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大功率高亮度led路灯铺就马路“光毯”

2024-05-30 15:05 来源: 作者/编辑: 浏览次数:3878 手机访问 使用手机“扫一扫”以下二维码,即可分享本文到“朋友圈”中。

本报潍坊5月12日电 使大功率高亮度发光二极管(led)达到道路照明要求,这一国际上久攻不破的难题,终于被一群“海归”研发团队攻克———由多名留美归国博士创建的中微光电子(潍坊)有限公司研制成功首款100瓦大功率半导体发光二极管路灯照明系统,现已应用于潍坊高新技术创业园,将整个园区的夜间道路铺成一条条光线均匀分布的奇妙“光毯”,其照明范围和亮度完全达到国家道路照明标准,寿命是传统路灯的10—20倍,耗电量却不到传统路灯的20%%。

据悉,发光二极管自10年前被考虑用于照明以来,一直存在两大技术障碍,一是光电转换效率太低,每瓦只有几个流明,连普通钨丝灯泡的亮度都达不到,所以多被用作玩具和夜间借光;二是功率达到一定量时,散热问题难以解决,所以此前国际上发光二极管灯泡最大功率仅为70瓦。

中微的研发团队凭借5项专利技术,在上述两大技术领域均获重要突破,所研制的发光二极管路灯功率达到创纪录的100瓦,在灯杆14米高处平均照度达到15勒克斯以上,超过国家标准;而且还以其特有技术,做到灯泡的光场和光线强度可控,已安装在潍坊园区的该照明系统,将传统路灯的圆形光场变成覆盖宽度10米、长度40米的矩形,实现了光场分布均匀、无眩目、无闪烁的“光毯”效果。该照明系统可连续工作10万小时,耗电量却仅为传统路灯的1/7到1/5。

据中微总裁孙夕庆介绍,中微现已开发出兼具发光二极管和太阳能双重优点的太阳能发光二极管路灯,其照明原理是白天通过太阳能电池板收集电能并存储在充电电池中,夜间光线暗时将储存的电能释放出来以驱动发光二极管路灯发光。这种路灯无需额外供电,从而省去了铺设电缆等复杂工序,更大大节约了电能。

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