法国赛峰集团公布了未来15年超越美国联合技术公司，成为全球领先航空航天供应商的雄心，承诺将加大研发支出，同时增加股东的现金回报。

这家法国航空发动机和设备供应商还称，在收购卓达宇航后，该公司没有计划进行新的重大收购。根据其计算，赛峰公司在收购卓达宇航公司后将成为仅次于美国联合技术公司的全球第二大航空航天供应商。

该公司在一份声明中表示:“重点将放在内部发展上。”

几天前，联合技术公司完成了对罗克韦尔柯林斯公司的收购，并宣布计划在2020年前分拆为三家公司。

法国赛峰集团与通用电气公司共同生产窄体飞机发动机。该公司表示，正准备进入一个新的研发周期，波音公司正在研究的一款新型中端市场飞机，将在一定程度上推动这一周期的研发，具体取决于这款飞机能否投产。

该公司还承诺将在卓达宇航开展“有针对性”的研发工作，并将在更广泛的研究和技术支出上增加30%。该公司还制定了计划，将推出更好的推进系统，为客舱配备更多的电子设备，增强其连通性，并扩大3d打印技术的使用。

该公司预计，2019年至2022年期间，公司营收将以中等个位数（即5%到6%。）的速度增长，到2022年，在更换发动机型号和重振卓达宇航的内部业务之后，公司经常性营业利润率将“趋于16-18%的区间”。

赛峰集团上半年的利润率为14.6%。

该公司计划投资更多的维护和维修业务，因为该公司的新“leap”发动机更依赖于发动机按小时包修的合同，这为其民用售后市场销售在2018-2022年实现个位数增长的预测提供了支撑。

赛峰集团表示，正加快卓达宇航公司的运营复苏，摆脱今年早些时候迫使其进入赛峰集团旗下的生产问题。

该公司确认，到2022年，两家公司合并后每年可节省2亿欧元(合2.28亿美元)的税前成本。

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