2021二季度以来，国内轮胎市场涨价势头有所减弱。可随着第三季度的到来，七月刚开始，又陆续有轮胎厂家发出涨价单，这让经销商和采购商有些措手不及。

风神轮胎发布涨价通知：自7月1日起，针对斜交装载机类轮胎产品，在现有价格的基础上价格上调2%左右。

正新橡胶(中国)有限公司通知，玛吉斯旗下的lts和部分商用车轮胎自7月1日起上涨9%。

近日，外国轮胎行业知名媒体《tire business》采访了中策橡胶海外高层。据中策高层透露，因疫情给供应链带来了很大的麻烦，主要是海运的出货量飙升至极高，几乎是正常情况的四五倍，再加上原材料成本相当昂贵，未来几个月轮胎将继续涨价。

据财联社报道，在国际市场上，国际轮胎巨头米其林此前已发布涨价通知，拟定于7月1日起，将其在北美地区(美国和加拿大)地区销售的轿车以及轻卡替换轮胎价格提涨6%。

据中证资讯消息，倍耐力、普利司通、优科豪马等致密轮胎企业，此前也均宣布上调产品价格。

倍耐力轮胎北美公司表示，于7月1日提高轮胎价格。乘用车和轻型卡车轮胎的价格将上涨6%，具体取决于生产线和轮胎尺寸。

此轮轮胎提价，主要受前期大宗商品价格上涨、原材料成本持续攀升的影响。

今年以来，中国轮胎出口已逐步走出疫情影响。但外围环境的不确定性依然存在，轮胎出口持续下降或已是行业共识。但是6月出口数据呈现出来的大幅反弹着实让行业为之一振，数量、金额环比均增幅25%以上。

数据显示，6月中国卡客车轮胎出口量255.41千吨，环比增幅21.39%，同比下滑19.49%；乘用车胎出口量7145.33千吨，环比增幅50.86%，同比下滑26.64%。1-6月中国卡客车轮胎出口量1371.83千吨，同比下滑18.47%；乘用车胎出口量806.87千吨，同比下滑22.39%。

整体来看，目前全球部分地区经济逐步复苏，中国轮胎出口呈现强劲反弹之势，且向好态势有望持续回升。但是不容忽视的是，强劲反弹之势较去年同期比仍有约20%的差距，外围环境依然存在较大的不确定性，长期来看中国出口形势依然严峻复杂。

资料来源：轮胎商务网、车与轮、财联社、中证资讯、卓创资讯

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。