cfrp是一种碳纤维轻量化材料，能显著减轻产品的重量，因此它是提高能源利用效率理想材料之一。由于cfrp材料具备的优良属性，包括高刚性和高强度属性，促进该材料市场有增长的趋势。然而cfrp材料制造费时费力，当碳纤维与树脂材料浸渍配制后，要完全烘烤固化成型需5小时；而将聚丙烯腈原丝经1300℃高温碳化成碳纤维更要耗费大量热能，因此高成本仍将是影响其发展的主要挑战因素。

cfrp极受用户欢迎但如何降低成本仍需挑战

航空业成为该材料应用的主导，2013年该领域占市场总成交量的23.5%。需求的上升可能是因为欧洲整个商用航空业的日益普及。另外2014年至 2020年汽车行业预计将以19.5%的复合年增长率增长，该领域将成为增长快的细分应用。此外通过减少汽车整体重量(尤其是在美国和欧洲)提高燃油效率的方式预计将推动碳纤维复合材料在汽车行业的需求。

北美地区是该材料硬要的主要区域市场，2013年该地区占市场总成交量的36.8%。在预测期内，由于航空及国防部门考虑严格的环保法规以及低油耗汽车的市场需求，将进一步推动碳纤维复合材料在汽车和航空业的发展。2014年至2020年欧洲有望实现快增长，达到16.4%，而日本、中国大陆和中国台湾 将成为亚太地区的cfrp消费主体，世界其它地区共同占区域市场90%以上。

批量生产cfrp的成本相当高昂，目前也就宝马通过合资组建碳纤维工厂，另用3座工厂以全新工艺合作生产cfrp部件，才能以可接受的成本大批量生产cfrp车身钣件，看来今后如何降低成本实现批量化生产将成为一大发展课题。

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