记者从天津港集团获悉，该集团公司紧密围绕贯彻新发展理念、建设现代化经济体系的要求，大力发展海铁联运，打造区域海上门户，优先布局建设中部地区物流体系，努力为形成陆海内外联动、东西双向互济开放格局积极贡献力量。

天津港集团在全国重要综合交通枢纽的河南郑州落棋布局、推进合作，成立天津港郑州营销中心，重点推进濮阳等豫北地区无水港建设，与郑州铁路局共建双向物流服务体系，共促“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”深度融合发展。其所属物流企业与河南中原铁道物流有限公司等企业组成中原铁道多式联运联合体，并签署框架协议，扩大合作双方铁海联运业务服务范围，推动在中部地区各主要城市开通发往天津港以及周边地区循环班列。今年 11月10日，首列满载着海马汽车配件和模具磨料的铁路班列由郑州集装箱中心站驶出、发往天津港，两地间海铁联运班列开通运行。

该集团公司依托天津港作为全国唯一拥有满洲里、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯“四口岸、三通道”的独特优势，年集装箱运量始终稳居国内前列。目前，天津港已开通直达莫斯科和明斯克双向国际班列，将服务延伸至东欧地区，进一步实现我国与俄罗斯、蒙古国、中亚和欧洲国家，以及“21世纪海上丝绸之路”沿线国家地区的高效衔接，天津港中蒙俄经济走廊集装箱多式联运工程被国家列为第二批示范项目。据统计，今年前10个月天津港至二连浩特过境班列完成运量4.55万标准箱，同比增长31.8%，为全面深化“中蒙俄经济走廊”建设发挥了重要作用。

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