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精益管理是智能制造的基石

2024-05-15 20:12 来源: 作者/编辑: 浏览次数:2745 手机访问 使用手机“扫一扫”以下二维码,即可分享本文到“朋友圈”中。

第十四届中国制造业国际论坛于9月27日至29日在天津梅江会展中心召开。论坛中,制造业国际联盟执行主席、爱波瑞集团董事长王洪艳表示,智能制造如有“窍门”与捷径,当首推精益为基。

王洪艳认为,电商+软件+机器人不等于智能制造。全球制造业多年实践的成功经验表明,智能制造如果真有“窍门”与捷径,当首推精益为基。电商、物联网、自动化领域的最佳应用,无一不是在全价值链精益化的基础上进行的数字化、智能化的延伸与应用。企业凡是未经精益管理的改善,往往会形成“信息孤岛”。

王洪艳认为,过去多年来,企业把焦点放在增产能、扩大市场容量上,重视开源却不重视内部增效与管理,导致整个产业结构失衡。中国企业普遍认为,增加订单便可稀释成本,这造成国家层面的大量资源浪费,带来环境污染问题,更造成多年来供大于求的局面。我们的企业从资产利用率、资金利用率、生产效率、品质、利润的可持续等方面,都远远低于发达国家水平。应着眼于释放存量,挖掘内部的提升空间。我们提倡的精益管理,正可以减少对资源、资金的浪费。

王洪艳认为,在实施智能制造的过程中,最大的“黑洞”就是一味上机器人等硬件设备,忽略了基础管理提升。一味上机器人等硬件设备,上信息化软件,工厂的基础管理跟不上,最后形成的数据会形成一个个“信息孤岛”,企业反倒会蒙受巨大损失。中国50%至60%的企业处在制造2.0的阶段,30%至40%的企业处在2.0至3.0的阶段,不足5% 的企业达到3.0的水平。中国制造企业在迈向4.0的时候,急需补课,用精益管理方法、理念梳理并优化企业内部流程,再用信息化系统来集成,加上硬件设备,才能真正满足智能时代的客户需求。对中国制造企业来说,精益不是可选项,而是必选项,不管是日本丰田汽车,美国波音公司,还是德国大众汽车,众多国际先进厂商的例子都说明了这点。

来源:新华网

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