高通(qualcomm)日前示范自家动态电动汽车充电(dynamic electric vehicle charging;devc)技术，目的将让电动车在高速行驶时也能同时充电。

据telematics wire报导，高通是以自家halo无线电动车充电技术为基础，设计及打造一款可动态帮电动车在高速行驶时进行最大20kw的无线充电devc系统。

高通示范在轨道上的2部车同时同步充电，让车辆可在轨道上进行双向充电，凸显高通halo devc系统已可用来支持现实环境的动态充电技术需求。

这次动态充电示范是在由vedecom打造长达100公尺的fabric测试轨道上进行。vedecom与高通将后者的halo devc系统来源端与测试轨道整合，vedecom则与雷诺汽车(renault)将接收端整合至2辆雷诺kangoo车辆上。

在这次示范之后，高通halo devc系统将移交给vedecom以便执行fabric测试，这些测试将用来评估在各种情况下能源转移至车辆的应用、安全与效率，包括车辆辨识与授权进入轨道、轨道与车辆电力层协同以及轨道上车辆的速度与定位。

fabric是造价900万欧元的计划，主要赞助者为欧盟执委会(ec)。当中触及无线devc的技术与经济可行性以及社经环境永续性等议题。该计划从2014年1月开始启动并将持续至2017年12月，由来自欧洲9个国家共25个组织执行，其中包括车厂、供货商、服务供货商与汽车、道路与能源基础建设领域的研究机构。

vedecom也是fabric的合作者之一，负责提供高通halo devc系统的充电解决方案示范。fabric主要目标则是针对无线devc作为电动车行驶里程延长进行可行性分析。

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