今年秋季，芬兰的赫尔辛基将会启动一项自动驾驶汽车试验。与以往不同，此次试验将会是长期的。届时，自动驾驶公交车将行驶在公共汽车的车道上，搭载居民上下班。随着这项试验的进行，城市居民或许会将自动驾驶视为常态。

这种小型公交车可搭载 12 名乘客，车速仅为 7 英里/小时。在试验过程中，车上有人类司机，以防出现紧急状况。未来，它将会是完全自动驾驶的。在此之前，人们需要理解这项技术的最佳应用。目前，自动驾驶公交车面临的挑战之一是，人类司机不知道如何与它交流。

近日，美国密歇根大学的自动驾驶测试机构 mcity 也将开展一项自动驾驶公交车的长期实验。该项目的主管 carrie morton 提出了同样的问题。她说，自动驾驶公车速度慢，并且非常谨慎，而人类司机或许会占它的便宜。“例如，我可以抢到它的前面，因为我知道它会停下来。”她说。

此外，城市也需要改进基础设施，以适应自动驾驶公车的需要。洛杉矶公共服务部门的官员 joanna wadsworth 表示，自动驾驶公车将会逐渐普及，而且，这只需要一年或者两年的时间。

对于城市居民来说，自动驾驶技术将提供一种廉价而且方便的出行方案。由于这些车辆能自动驾驶，它们可以按需载客，不用遵循传统公交的固定路线。另外，这些车辆也更加智能，使公共交通变得更为便捷。

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