据《财富》杂志9月5日报道，中国互联网巨头腾讯公司日前投资德国航空公司lilium，该公司正在生产一款可以垂直起降、水平飞行的飞行电动的士。

lilium宣布已经完成了价值9000万美元的b轮融资，此轮融资由腾讯领投，lgt、atomico和obviousventures跟投。lgt是欧洲最大的家族投资企业;atomico是一家欧洲的顶级风投公司;obviousventures的联合创始人evanwilliams是推特的联合创始人。

lilium公司表示，将利用此轮融资壮大公司团队，生产一款五人座飞行车liliumjet。今年早些时候，该公司就曾展示了可以垂直起降的飞行电动车(evtol)原型，示范了该车如何完成水平、垂直模式转换。它的“处女秀”虽然仅持续了几分钟，不过lilium首席商务官remogerber表示，成车充一次电可以飞行一个小时，时速可达300公里。

“这都要靠当前的电池技术，”gerber说道，“我们当然相信电池会越做越好。”lilium的电池寿命如何保持下去还有待观察。储能可能是阻碍电动飞机发展的最大因素，随着人员和行李箱的重量增加，电池寿命也将更加成为问题。如果lilium可以突破这一难关，那么将对电动飞行车领域产生重大意义。

人们使用app就可以招呼一辆liliumjet，但是为了满足监管机构要求，此车首先会配备飞行员驾驶。不过，gerber表示“小型飞机或直升机可以做的事”它日后都可以做，这就意味着监管机构应该放开管控，使城市顾客享受这种飞行的士服务。这种飞行的士噪声少，节约能源，着陆占地小，不失为城市交通较好的选择。

gerber说，目前还不清楚lilium是否会与他人合作运营飞行的士叫车服务。不过，他认为，根据旅行时间长短，以及乘客共享次数，乘坐飞行的士的成本应该与火车票或公路出租车相当。gerber无法给出liliumjet商业化的具体时间，只是言明公司还要看几年后的发展，不过最重要的仍是通过认证。uber已经承诺2020年使用飞行汽车，然而外界对这种预测仍存在不少质疑。

lilium上个月宣布gerber的任命时，还透露了其雇佣前空客公司执行官dirkgebser负责生产，以及曾任特斯拉的emea地区招聘负责人meggysailer负责招聘。其他进入“飞车”领域的公司包括aeromobil、terrafugia和pal-v，不过这些公司都未开发完全电动车辆。

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