共享单车、共享雨伞、共享充电宝以及前阵子比较火的共享宝马，共享正逐渐渗入生活的方方面面。随着共享的走红，一种通过互联网平台，工厂分享生产线空档期，以实现企业闲置资源的高效利用，以“共享工厂”的新型生产模式在全国各地兴起。

如今是个性化需求的时代，终端市场的需求开始引导供应链，如果工厂还是像以往一样盲目扩大规模、盲目生产，终将会被市场淘汰。共享工厂的实质是定制和外包，它体现的是一种新的消费关系：客户需要什么，工厂就生产什么，是一个逆向生产的过程。

比如之前看到的一个新闻，一家位于浙江桐乡的羊绒制品工厂，接入互联网后，开始在网上接单，虽然刚开始都是20件至30件的小单，但开机率从以前的60%能达到现在的90%以上，并且一条生产线可以加工好多个品牌，淡季也能做到扭亏为盈。

该工厂还在平台上和周边9家企业抱团发展，成立了“虚拟联合工厂”，统一接单，集中打样，再按照每家工厂的生产情况分配单量。接到无法消化的订单，共享给其他订单匮乏的工厂。实行谁的机器在空闲、谁有档期、谁去做的模式，还可以避免延期交货的问题。

事实上，这种“抱团取暖”的方式还是值得借鉴的。扩充产能不仅是扩大企业规模、提升生产力，还需要降低生产成本。当前很多行业处于微利时代，降成本成为很多企业的头等大事，因此产能问题往往又是成本问题，而“共享产能”这种概念本着多重节约的目的来帮助企业节省成本，因此受到很多制造业的欢迎。

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