随着近年国家对于各个行业领域实施环保号令以来，越来越多的电动装备逐渐进入大众视野并被广泛推广应用。例如，纯电动公交车以行驶稳、噪音小的环保车服务于广大市民，现已成为文明城市一道亮丽的风景线。作为农机界的一员，在众多电动装备中最受笔者关注的是电动农机。日前，有关董明珠进军电动农机”的新闻报道更是引起业界高度关注。

8月8日，洛阳市与银隆项目在河南郑州签署合作协议。按照协议，双方将在洛推进纯电动商用车、纯电动特种专用车、新能源环卫车、新能源皮卡车、纯电动农机具等多个新能源车型的研发及产业化。

“营销女王”董明珠进军电动农机领域，你怎么看？

电动农机作为全新的蓝海市场，目前关注的企业并不多，被业界誉为“营销女王”的董明珠，深谙国家对制造行业“环保节能”的导航。她曾誓言：“电动汽车我一定会做到最好”，此次杀进电动农机领域，相信同样是胜券在握。

从单方面看：电动农机市场是巨大的

近年来，随着环保标准的逐步提高及农村劳动力老龄化加剧，电动农机因其清洁、经济、操作简便等优点受到农民的欢迎，成为农机市场的“新宠”。业界大多数表示，电动农机对于农业机械化是一个巨大的提升，将促使农机向着更高效，更节能环保的方向发展，将会对我国绿色农业的进程起到举足轻重的推动作用，为我国农业现代化作出新的更大贡献。

在运输型、搬运型农机领域，电动三轮车已成为国内非常成熟的产业。据悉，每年时风、五征等大型企业都要销售几十万辆电动三轮车或电动汽车。

另外专门用来搞运输的100马力以下拖拉机也完全可以电动化，只要是县域内的运输，并且能方便充电，完全可以电动化，另外其它短途搬动的农机也可以改装成电动型的播种、移栽、覆膜等农机，植保、中耕田间管理、园艺养护，果园管理型等农机都适宜改用电动型。

总而言之，对动力消耗小，作业距离短的农机都具备电动化的条件，若单从这个方面来看，电动农机在国内的发展潜力和空间都是巨大的。

从电池和电机技术来看：电动农机市场问题尚存

其实，早在2015年召开的山西特色农博会上，电动拖拉机、电动微耕机、电动割草机等一度成为亮点，引来各大媒体报道。

电动农机在中国的发展潜力不可否认，但不可忽视的是，目前市场上的电动农机多是一些小型农机具，中国的电动大马力农机的研制仍处于起步阶段。业界指出，如果能尽快突破电池和电机技术方面的瓶颈，中国农机的绿色化进程将有望走在世界的前列。

以现在的电池技术和电机技术看，电动农机的优点在于节能环保，使用经济，但劣势在于电池续航时间短，动力和扭矩小。

动力消耗大，长时间、长距离作业的农机不适合电动化，尤其是农田用拖拉机和联合收获机，电动化条件仍不具备，现有的电动拖拉机，需要几十组电池，不但成本高，而且自重很大，续航能力差，还对土壤压实大，劣势明显大于优势。

在笔者看来，任何行业在成长及发展壮大的道路上必定会遇到各种障碍，机遇与挑战并存。在此过程中，必须要作好排除一切艰难险阻的决心与准备。对于电动农机发展的现阶段，我们要做的除了升级电池和电机技术之外，也需要借力国家相关扶持政策。电动农机未来发展究竟如何？我想表达的是，我相信董明珠的前瞻眼光，也相信电动农机的未来前景。农机界的你们是如何看待这一市场前景的呢？

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