从北京市城市管理委员会获悉，截至6月底，本市推广新能源汽车约13.54万辆。为解决充电难问题，本市累计建成充电桩约9.23万个，基本形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。

8月8日上午，记者来到位于大望桥西南角soho现代城停车楼6层现代城停车楼充电站项目，该项目占地面积4000多平米，共建有快慢充电桩共计101根，外形精巧美观大方，可为101辆小型汽车同时充电。其中45kw直流充电桩7根、30kw直流充电桩53根、7kw交流充电桩41根。

记者看到，该充电站还建设值班室、休息室，休息室里配置了电视、沙发、空调等设施，可为到站充电的用户提供充电指导与协助。

据市城管委统计，截至2017年6月底，本市推广新能源汽车约13.54万辆，其中私人及单位领域约9.53万辆。围绕不同领域电动汽车充电需求，累计建成约9.23万个充电桩。

其中，私人自用领域建成约6.5万个，配建比约为75%;社会公用领域，聚焦商场商圈、交通枢纽、写字楼、高速公路服务区、公园景点、加油站等公共停车区域，建成1873处，约1.70万个，基本形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。

在公共专用领域，本市建成充换电场站1190余处，充电桩超过1.03万个，能够较好满足当前示范运行车辆用电需求。

市城管委相关负责人介绍，在推进充电设施建设方面，居住地充电设施建设将会同相关部门继续落实“一车一桩”原则，对具有固定停车位及电源条件的小区，按规定建设私人自用充电设施;对不具备固定停车位，或电源条件不足的老旧小区，组织建设小区公用充电设施。二是单位内部充电设施健身，将充分挖潜本市行政区域内各级政府机关、事业单位、团体组织、企业在单位内部停车场资源，推进工作地充电设施建设，解决单位职工使用电动汽车的后顾之忧。

今年本市将确保新建不少于3000个公用充电桩，继续聚焦大型商超、交通枢纽、公园景区及地铁p+r停车场等公用充电基础设施建设。

今年年底前，本市将完成新国标升级改造工作，对既有电动汽车与存量公用充电设施开展新国标符合性改造，提高充电设施通用性和开放性。目前，各充电桩建设运营企业已启动新国标改造工作，并定期调度推进。

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