2018年7月3日，为进一步做好基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范区建设工作，推动智能汽车电子产业发展，工业和信息化部电子信息司在广州组织召开了基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范区经验交流会。

lte-v2x是目前车联网应用实现的一种主要技术手段，其将lte移动宽带和v2x直连技术融为一体，通过车联网平台实现数据和应用打通，提供了更好的人-车-路-云的协同和更好的用户体验。5月，无锡车联网(lte-v2x)城市级示范应用项目的正式签约，标志着全球第一个城市级的车路协同平台—车联网(lte-v2x)城市级示范应用重大项目进入全面实施阶段。

《联汽车道路测试规范(试行)》明确联汽车的路测规范，有望推进行业标准和相关法律法规的实质落地。全球来看，跨国车企已实现部分自动驾驶(l2级)汽车的批量生产，少数推出有条件自动驾驶(l3级)汽车，以谷歌为代表的公司在开展全自动驾驶技术(l4、l5级)的研发测试。我国目前进入路测的汽车处在l2级和l3级。

6月，工信部和国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》和《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品和服务)》，全面推动车联网产业技术研发和标准制定，促进自动驾驶等新技术新业务加快发展。

今年发改委发布的《智能汽车创新发展战略征求意见稿》明确提出了中国到2035年发展成为智能汽车大国的战略规划，智能汽车有望2020年前后实现量产。建议关注车联网(lte-v2x)领域的上市公司：路畅科技()、盛路通信()、东软集团()和德赛西威()。

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