沙特基础工业公司(sabic)推出了 noryl gtx ™ 9500 树脂等级，可在高温下提供出色的尺寸稳定性和抵御潮湿环境，应对高要求汽车应用。

与聚酰胺(pa)树脂(pa66 和 pa6)相比，sabic 的 noryl gtx 9500 树脂在用于汽车引擎罩下高温和潮湿环境时，可以保持更好的尺寸稳定性、机械性能平衡，以及高流动性和高温性能，为减轻重量的薄壁设计创造机会。

noryl gtx 9500 树脂的应用包括车辆接线盒、连接器和其他需要尺寸稳定性的应用。这些材料还展示了用作结构和车身部件中使用碳纤维增强热塑性复合材料的能力，以及在工业、航空航天和船舶中的应用。

“我们的全球开发团队擅长研发具有针对性的热塑性塑料，以解决长期存在的挑战，例如尼龙在潮湿环境下会变软等情况，”sabic 特种业务树脂和化合物全球产品管理负责人 darpan parikh 说。

“我们研发了 noryl gtx 9500 树脂，为我们的客户提供创新材料的选择，满足在炎热潮湿的环境中保持其形状和性能的应用，”sabic 特种业务亚太区 noryl 投资组合高级业务经理 shinsuke nakamoto 补充说，“这一新树脂等级的推出展示了我们在材料创新方面的地位，以及我们对不断改进和扩大产品组合的关注。”

pa树脂具有很强的吸湿性和吸水性，高温会加剧这种情况，可能会导致软化、刚度损失和翘曲。即使在高达 150 摄氏度的高温条件下，noryl gtx 9500 树脂的吸水性和吸湿性也明显低于pa。事实上，sabic 测试表明，noryl gtx 9500 树脂吸收的水分比 pa66 少 21%，比 pa6 少 58%。

在吸湿的情况下，sabic的 noryl gtx 9500 材料在尺寸稳定性方面超过了pa。noryl gtx 9500 树脂在平衡时的总尺寸变化为0.29%，而pa66的总变化量为 84%，pa6的总变化量比 noryl gtx 9500 树脂高165%。这种改进的尺寸稳定性为对湿气敏感的应用提供了好处，包括减少翘曲以最大限度地降低废品率，使得设计更具薄壁以支持轻量化。

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