11月17日，广汽埃安长沙分公司建设项目在长沙经开区正式开工，预计2024年6月即可建设完成。首期达产后，项目将为广汽埃安贡献20万辆/年标准产能，成为广汽埃安第三智造中心和中部地区的超大型综合汽车生产基地，为广汽埃安2025年实现百万辆产销目标奠定坚实基础。

依托技术领先，稳居行业前三

广汽埃安是广汽集团新能源汽车事业的核心载体。作为广汽集团迎接时代变革挑战的排头兵，广汽埃安已成为全球新能源汽车头部企业。2017年至今，行业排名由第16名提升到第3名。2022年销量达27.1万辆，同比增长126%。2023年1至10月，广汽埃安产销规模超39.2万辆，同比增长85%，在新能源汽车整体市场增速下滑的背景下，跑赢大势，稳居行业主流市场前三。

广汽埃安高速高质量的发展与其大工业运营实力息息相关。依托广汽集团多年的造车经验，广汽埃安在平台架构、三电、智能网联技术等方面实现了技术领先。如在国内率先推出了纯电专属平台aep，目前已进化到第三代。打造了全球领先的面向l3级和l4级自动驾驶的新一代星灵电子电气架构，成为行业首个车云一体化集中计算式电子电气架构。

电池方面，广汽埃安推出了首个工信部公告的续航1000公里的硅负极电池、创造世界纪录的充电5分钟续航200公里的石墨烯快充电池、行业首次系统解决电池安全问题的弹匣电池、解决钴原材料依赖进口问题的高压无钴电池。电驱方面，推出了功率密度国际领先的夸克电驱系统，四合一高性能集成电驱系统实现1.9秒全球最快零到百公里加速、300公里/小时最高车速，正在研发n合一深度集成电驱技术。智能网联方面，昊铂gt正在申报工信部行业首批l3级自动驾驶准入。

此外，广汽埃安全面打通上下游资源，设立电池、电驱、能源科技公司等，打造了领先、稳定、自主可控的产业链，开创了“线上+线下、直营+经销、车城+商超”的营销服务新生态。作为新能源国家队的一面旗帜，广汽埃安还积极推动混改，相继实现了“研产销”一体化，完成了员工持股、a轮融资引战，迈入了“产业+资本”双轮驱动的新阶段。

规划年产20万辆新能源汽车

今年10月24日，广汽集团发布公告，明确广汽三菱重组完成后，将工厂转给广汽埃安使用。

广汽埃安深知，面对产业快速变革，对原工厂生产线进行改造升级，是当前最经济、最快速实现产能扩充之举。

据悉，广汽埃安长沙分公司建设项目的开工建设，标志着广汽埃安第三智造中心进入实质性建设阶段。该项目首期将建成每年20万辆标准产能的新能源汽车工厂，并为后续产能进一步提升预留空间，将以自动化为基础，搭建智能生产线架构，建设成为数据自动采集、分析、判断、决策的数字化智能工厂，实现深度互动式定制与高效生产的最佳结合，打造行业领先的工业4.0标杆工厂。

“广汽埃安长沙分公司建设项目是埃安形成全年基本产能60万辆、实现2025年产销百万辆战略目标的坚实基础。”广汽埃安副总经理郑纯麒介绍，项目将按照“高标准建设、可持续运营、滚动式发展”的建设标准，拿出逢山开路的冲劲、闯劲和拼劲，在安全施工的前提下，咬定目标，乘势而上，高质量高水平完成建设任务。

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