市轨道交通集团日前宣布，经过专家评审，洛阳地铁车辆轴箱轴承自主化研制及运用研究项目已通过结题验收。未来，更多地铁有望采用“洛阳造”轴箱轴承。

轴箱轴承作为地铁车辆走行系统的核心部件，其技术含量高、制造难度大、安全性和可靠性要求极高。

市轨道交通集团相关负责人介绍称，目前国内地铁车辆轴箱轴承主要由国外品牌垄断，这导致了价格高、供货周期长、服务不及时等问题，影响了国内地铁车辆制造和维修的发展。

为解决这一问题，市轨道交通集团于2022年4月联合洛阳轴承集团展开了地铁车辆轴箱轴承自主化研制及运用研究项目。该项目致力于研发高精度、高稳定性、长寿命的地铁车辆轴箱轴承，以解决国内地铁装备产业的难题。

经过两年的研发和试验，该项目最终取得了成功。洛阳地铁2号线装载着ly-z0117型轴箱轴承的地铁车辆在运营考核中表现良好，累计运行13万公里，达到了预期效果。

该负责人表示，该项目的成功推动了轨道交通车辆轴箱轴承自主化的进程，为城轨车辆装备关键核心部件的国产化提供了示范。市轨道交通集团将进一步加强与企业单位的合作，推动“洛阳造”轴箱轴承在全国乃至全球范围内的推广应用。

（来源：洛阳网）

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