油膜轴承是全液体润滑轴承的一种，在现代轧机中扮演着至关重要的角色。太重生产的油膜轴承单个可承受高达6700吨的压力，相当于4000多辆普通轿车的重量。因此，油膜轴承设计的可靠性至关重要。而太重制造的静动压油膜轴承由于综合了静压和动压两种油膜轴承的特点，在设计阶段的承载计算更为繁琐。以往，设计人员通常采用经验公式和类比计算，在计算承载时需要耗费大量时间查询参数，有时还需要进行多次实验才能得出结果。

仿真技术的应用很好地解决了这一问题。设计人员利用软件建立了一个专门用于承载计算的油膜轴承模型，通过在电脑上模拟实验，反映真实的生产过程，提前分析和预测。仿真建模让数据可视化，使得轴承各个位置的承载数据以不同颜色清晰地体现在模型上，简化了承载计算的流程，提高了生产效率。

这一创新技术的成功应用不仅提升了油膜轴承设计的水平，还填补了国内相关技术领域的空白，为太重集团在该领域的技术领先地位打下了坚实基础。

（资料来源：太原日报）

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