文章摘要：江苏万达特种轴承股份有限公司（以下简称“万达轴承”）近期申请在北交所挂牌上市，凭借北交所政策的最新优化，成为挂牌不足一年便提出申请的首家企业。本文将探讨万达轴承的业绩表现、主营业务、拟定募资用途、以及面临的挑战，包括公司的研发投入和老龄化员工结构等问题。

万达轴承冲刺北交所江苏万达特种轴承股份有限公司，一家专注于生产叉车等工业车辆所需关键零部件的企业，最近向北交所提交了上市申请。这一举动得益于北交所近期发布的深改19条政策，允许企业在挂牌不满一年的情况下申报上市，万达轴承因此成为首批受益企业。

业绩和市场表现万达轴承专注于为叉车提供零部件，主要从事轴承及回转支承的研发、生产和销售。根据最新财务数据，公司2020年至2023年上半年的营业收入和净利润波动明显。虽然总体营收有所下降，但该公司计划通过募集资金3亿元来加强其核心业务，包括专用轴承项目和智能装备特种轴承的研制及产业化。

老厂房问题与生产管理万达轴承的生产规模仍在扩大，但同时面临着老厂房漏水等问题，这暴露出在产能调控和生产管理方面的不足。尽管2022年公司用电量和用水量均有所增长，但这主要是由生产规模扩大和老厂区漏水所致。

研发投入与技术挑战对于一家技术密集型企业来说，研发投入尤为重要。然而，万达轴承在研发费用上的投入相对较低，低于同行业平均水平。公司目前正面临从传统叉车轴承向工业机器人等新领域扩展的挑战。在这一转型过程中，公司需要加大对新技术的研发投入，以适应市场变化。

管理层与员工结构万达轴承的管理层和员工结构也是一个关注点。公司实际控制人徐群生及其家族拥有公司的主要股权，而公司员工中有较高比例的年龄超过50岁。这样的员工年龄结构可能对公司的创新能力和市场适应性构成挑战。

结语万达轴承的上市之路充满挑战，但也是一个机遇。公司需要在加强生产管理、提高研发投入以及优化员工结构等方面进行改进，以更好地适应市场的变化和需求。

（来源：国际金融报）

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