舍弗勒表示，随着行业向电动汽车转型，汽车制造商继续削减内燃机汽车相关的研发项目，导致内燃机汽车产品产能过剩。“裁员对公司的未来是必要的，”舍弗勒首席执行官klaus rosenfeld说道。

在舍弗勒宣布裁减的员工中，约有四分之三涉及行政部门和内燃机研发部门的核心职位，其余则涉及生产部门。

这家总部位于德国巴伐利亚的公司表示，裁员将导致大约1.3亿欧元的支出，其中大部分将在第四季度确认为拨备款。不过，重组也将为该公司每年节省约1亿欧元的费用。

除了通胀和能源价格居高不下外，汽车零部件供应商为了达到汽车制造商的环保目标，也一直难以承担生产可持续零部件的更高成本。

舍弗勒在《汽车新闻》2022年全球汽车零部件供应商百强榜中位列第29名，2021年面向汽车制造商的销售额为84.4亿美元。

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