“当时国内的轴承主要依赖进口，我们希望实现国产替代，让公司走上高端智能制造之路。”位于青白江区的成都天马公司相关负责人范佳桥介绍，2006年，该公司率先将风力发电轴承的偏航轴承、变桨轴承选为攻关对象。

杜刘红是公司的主任工程师，也是风电轴承行业感应热处理的技术专才。当年刚从西南交通大学材料科学与工程专业毕业的他，就参与到风电轴承的研发制造中。“感应淬火技术是攻关的难点之一，一开始总是出现问题，经过反复实验，想尽了各种办法，我们终于成功研发了四点球轴承感应淬火工艺。”

抢占制高点

风机功率越大，主轴轴承的生产难度越大。目前大功率主轴轴承以及海上风电主轴轴承的市场份额几乎被国外厂商垄断。去年10月，成都天马海上风电8兆瓦主轴轴承正式下线并在2021北京国际风能大会暨展览会亮相，受到行业内外广泛关注，这标志着天马轴承正式进入风电主轴轴承领域。“我们相信随着市场认可度的提升，我们有望在未来3年抢占到可观的市场份额。”范佳桥指出。

据统计，去年，成都天马年产各类风电轴承3万套，同比增长10%，销售收入40亿元，同比增长8%。随着不断壮大发展，现在成都天马已打造出一支拥有“研发人员+工程师+产业技术人才”的强大队伍，其中产业技术人才占公司总人数70%，这支队伍还在不断壮大。“接下来，我们还将充分用好用活青白江区的资源、政策等优势，加大研发环境建设和人才引进力度，不断改进和创新工艺技术，开发具有核心竞争力的新产品，进一步提升市场份额。”范佳桥表示。

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