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专访中浙高铁轴承副总经理许云正

2024-05-16 15:49 来源: 作者/编辑: 浏览次数:9641 手机访问 使用手机“扫一扫”以下二维码,即可分享本文到“朋友圈”中。

(资料图片)

“高铁轴承在尺寸和精度上都有很高的要求,必须做到精益求精,这是对群众人身安全的保障和负责。”近日,记者来到位于龙游县城北经济开发区的中浙高铁轴承有限公司,该公司副总经理许云正在生产车间检查高铁轴承,只见他戴上手套,从各角度反复仔细查看轴承的外观质量,检查后又对轴承精度和旋转灵活性进行检验。

许云,1968年11月出生,宁夏吴忠人,毕业于西安建筑科技大学工程机械专业,现任中浙高铁轴承有限公司副总经理,“国家百千万人才工程”第三层次人才,省高层次人才特殊支持计划人才,教授级高工。

“大学毕业后我就被分配到轴承公司工作,从基层开始做,说起来也有三十多年了。”许云说,一直在轴承领域相关企业工作的他,担任过西北轴承股份有限公司技术员,副总工程师兼产品设计院院长等职务。

“搞技术要不怕吃苦”这句座右铭写在许云的每本笔记本上。正是脚踏实地的基层工作经验,培养了他刻苦钻研、敢于创新的工作精神,逐渐成长为一名轴承领域的高技术人才。许云曾获省部级科技成果5项,其中一等奖1项、三等奖4项,获得专利5项。

“希望能尽我的微薄之力,努力推动中国高端轴承进步,解决‘卡脖子’问题,让‘中国高铁轴承’摆脱进口依赖,打响中国高铁的金名片。”许云说,服务高端装备、大国重器是他的责任,也是他的“轴承梦”。

2017年2月,许云由衢州市政府引进到中浙高铁轴承有限公司。担任技术带头人后,他很快组建了轴承研发团队,突破了一系列轴承技术难点,主持开发了3项重点新产品,承担了4个省级以上重点项目。

值得一提的是,其中《时速400公里变轨距高速动车组轴箱和轴端轴承》项目,已实现装车考核,“宽窄轨不停车通过技术”为国际首创。《hxd1大功率机车轴箱轴承研制》项目和《地铁转向架用轴箱轴承的研制》项目,进入装车考核阶段,产品考核通过后可实现量产,替代进口,打破国外垄断。

在人才培养上,许云积极参与建立省级重点实验室、省级产业创新服务综合体工作,带领团队推进多项国家项目,为后续市场拓展奠定了坚实基础,进一步拓宽衢州的轴承行业上下游产业链,推动衢州工业强市的发展。

“从事热爱的轴承工作是我的坚持和梦想,衢州的人才政策也深深吸引了我,政府为我解决了住房、子女教育等生活问题,我也成为了‘新龙游人’。”许云说,来龙游后,他切实地感受到了衢州、龙游两级政府对人才的重视和关照,尤其是“市管县用人才蓄水池”政策这一创新举措,实实在在展现了“服务型”政府的担当。

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