低碳经济时代呼唤绿色润滑

气候变化是对全人类的共同挑战，降低温室气体排放，构建绿色经济已经成为社会共识。中国政府高屋建瓴，从人类文明发展高度出发，提出“碳达峰”、“碳中和”目标，率先表态我国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，2060年前实现碳中和。但也就在2020年，我国正式成为世界第一汽车保有量大国，2.75亿辆的存量规模给减排带来了巨大压力。为达成“碳达峰”、“碳中和”这一远期规划，加速洁净能源替代，普及新能源汽车是大势所趋。国务院颁发的《新能源汽车产业发展规划2021-2035》提出规划，到2025年，我国新能源汽车技术要取得重大突破，销售量要达到新车整体销量20%。这不仅需要新能源车企自身加强核心技术研发，提升车辆效能和安全性，作为配套的润滑油行业也必须加速技术迭代，以适应全新车辆结构带来的润滑工况挑战。

中国石化长城润滑油专家介绍，车用润滑油脂按使用场景区分为动力系统用油和传动系统用油、冷却系统用油液。新能源汽车与传统内燃动力汽车原理不同，其中纯电驱动汽车取消了燃油车的发动机、周边系统及离合器，但新增了驱动电机。混动车型虽然保留了内燃动力，但也额外配置了电池、电机等电气化组件。因此，新能源汽车对润滑提出了若干新的要求，比如120万dn值的高转速下有效润滑;冷却系统用油能经受高转速引起的120℃高温;轴承润滑油脂与车辆同寿命等。

新能源汽车产业发展需要润滑油产业链同步完成产业结构调整和技术迭代升级，这是时代赋予中国石化长城润滑的光荣使命。目前，中国石化长城润滑油正积极推进产品结构优化和新能源汽车用油的研发和推广，在新能源车辆润滑关键技术领域，实现了行业领先。

与主流车企同步研发 技术稳居行业前沿

为积极配合中国新能源汽车产业发展布局，保障核心技术不受制于人，中国石化长城润滑油秉承“技术领先、产品领先”的发展理念,以科研前置模式提前参与车企最新车型开发。与国内外主流oem厂商开展变速箱油、动力电池恒温液、混合动力发动机油等产品的研发工作。

中国石化长城润滑油负责人表示，“绿水青山就是金山银山”我国是汽车保有量大国，车辆排放在节能减排工作中首当其冲。2021年是“十四五”开局之年，中国石化长城润滑油将谨记使命，继续加强与主流车企的合作，打造世界一流的新能源汽车润滑油脂产品线。

现在,崭新的“十四五”规划全面开启,中国石化长城润滑油将继续深耕高端润滑领域,贯彻“应用一代、开发一代、储备一代”发展路线,打造新一代长城润滑油脂产品线。在百舸争流的国际竞合环境下,以领先的产品迭代创新能力,助力中国汽车工业实现高质量绿色发展，为远期“碳达峰“、“碳中和”目标贡献绿色润滑力量。

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