从港交所获悉，11月22日，摩根大通减持小鹏汽车（09868.hk）783.52万股，每股平均价28.1073港元，涉资约2.2亿港元，持股比例由7.17%降至6.57%。

从今年下半年开始，摩根大通短线操作较为频繁，多次买入卖出，仅11月已多次增减持小鹏汽车。

11月1日，摩根大通以每股平均26.17港元的价格买入约447万股，11月4日，以每股平均31.38港元的价格再买入约940万股；11月8日，以每股平均31.42港元的价格，出售1119.6万股，套现约3.52亿港元，时至11月22日，再次出售783.52万股，套现约2.2亿港元。两次出售合计套现超5.7亿港元。

截至11月25日收盘，小鹏汽车报收于27.55港元，下跌2.13%，总市值为475亿港元。今年以来，小鹏汽车股价已下跌85%，4个月内跌幅高达72%。

财报数据显示，今年二季度小鹏汽车总收入为74.36亿元，相较去年同期增长97.7%，上半年总营收近148.91亿元，同比增长121.9%。

小鹏汽车的汽车业务毛利率有所下滑，其中，二季度汽车毛利率为10.9%，汽车利润率为9.1%。一季度毛利率12.2%，汽车利润率10.4%。

公告显示，小鹏汽车在10月共交付5101辆智能电动车，其中包括2104辆p7、1665辆p5、709辆g3i以及623辆g9。10月27日，小鵬g9已在中国超过100座城市开启规模交付。

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