一、国内轴承钢产量情况

(一）1-8月份产量：轴承粗钢、钢材同比双双上升

根据特钢协统计数据显示，2020年1-8月份我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为244.35万吨，与去年同期相比上升0.75%；2020年1-8月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为218.59万吨，与去年同期相比上升2.35%，详见图1。

图1：19年以来全国轴承钢粗钢、钢材产量变化情况(单位：吨）

（二）1-8月轴承钢各生产企业成品材产量：钢厂产量同比增加

从图2可以看出，目前轴承钢产量较大的分别是：中信特钢（兴澄特钢、大冶特钢、青岛钢铁）、中天和本钢，占到总产量的62%。2020年1-8月份轴承钢整体产量在增加，本钢、北满、济源、建龙等钢厂产量较去年同期相比均有增加，邢钢、齐鲁、西宁、南钢、巨能、中天、中信特钢等钢厂产量略有减少。

图2：2020年1-8月份主要企业轴承钢产量占总产量比重

二、国内轴承钢市场表现

回顾9月份轴承钢市场，终端需求明显释放，市场价格继续走强。近阶段风电轴承、冶金轴承、工程机械轴承等轴承配套企业需求持续改善，再加上部分轴承钢生产企业产量有所减少，市场供给端压力有所缓解。从目前来看钢厂推涨的态势短期内不会停止，后期轴承钢市场价格继续攀高。金九预期部分兑现，银十亦可期待，预计10月份轴承钢市场价格仍有上行空间。

表1：目前轴承钢钢厂出厂承兑价

数据来源：钢联数据

三、相关市场信息

（一）原料价格：

9月铁矿石价格弱势下行，钢厂采购较为谨慎，多以按需采购为主。在需求小幅减量供应增加的基础上，进口矿市场或仍能震荡下行，但需警惕限产政策变化带来的影响；普碳废钢市场震荡下行，月末均价在2397元/吨。现在的低价废钢造成电炉企业的全面开工复产，推高本就高库存的成材，主导长流程企业必然会通过提高废钢价格打压供给侧的电炉。钢厂目前的利润水平本就不高，再加上今年的北材南下可能会提前，预计节后废钢市场或将先扬后抑；高碳铬铁市场价格偏弱运行，月末价格在6022元/吨。当前国内铬铁零售市场现货资源紧缺仍未缓解，预计铬铁价格短期市场波动不大，但需关注主流钢厂进口铬铁库存增加后对国内铬铁资源采购价格的利空影响。

图3：2019年以来部分原材料价格变化情况

（二）下游行业

中国汽车工业协会统计分析，2020年8月，汽车产销形势总体稳定，当月产量环比略有下降，销量小幅增长，同比继续保持增长，其中商用车同比增速依然显著。8月，汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，产量环比下降3.7%，销量环比增长3.5%，同比分别增长6.3%和11.6%。产销已连续5个月呈现增长，其中销量已连续四个月增速保持在10%以上。1-8月，汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6%和9.7%，降幅较1-7月分别继续收窄2.2和3个百分点。

图4：2018年以来月度汽车销量及同比变化情况

四、结论

9月份轴承钢市场价格呈现整体向上的走势，大部分钢厂涨幅累计在50-150元/吨。目前邢钢、石钢、西宁、南钢、巨能、中天等钢厂轴承钢产量相比去年同期均有减少，供应端带来的压力有所减少。从各大钢厂反馈的情况来看，近阶段直供订单比例的确不错，因此市场流通的轴承钢资源量并不大，市场库存压力并不大。

在供需基本面表现良好的情况下，预计10月份轴承钢市场仍有上涨动力，特别是高端材料。

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