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苏57公布发动机内部细节,关节轴承遭改进,战机可全向矢量控制

2024-05-16 19:24 来源: 作者/编辑: 浏览次数:227 手机访问 使用手机“扫一扫”以下二维码,即可分享本文到“朋友圈”中。

11月18日,俄罗斯电视台公布了关于苏57研究的纪录片。在本集纪录片中,俄罗斯主持人带大家了解了新型发动机“产品30”、雷达与隐身颜料的相关细节。最让人关注的是,还展示了“产品30”尾喷管的内部细节,甚至还直观的向大家展示了关于此喷管的的活动范围,采用的是轴对称矢量推理系统,喷管是借鉴的“产品117”所采用的的的关节式设计,只不过所使用的是收敛-扩散轴对称尾喷管,并将其以管套的形式安装在发动机模锻的轴承支座上,让尾喷管偏转速度得到提高,可以进行有限全向矢量控制。

“产品30”喷口所采用的锯齿形边缘可以在很大程度上改善发动机的隐身性能,不过苏57的隐身性能还是存在很大的弊端。战机为了提高自身的隐身性能,一般来说不会将进气口与发动机设计在同一轴面上,因为这样会可以避免雷达波直接被发动机叶片所反射。这也是一直被他国诟病的主要原因,毕竟作为第五代隐身战斗机,其隐身效果存在很大的问题的话,其作用与功效就会大大减少。但是苏57为了提高机动性,并没有采用隐身机标配的设计。

在俄罗斯方面看在,苏57除了在隐身方面略逊于美国的第五代隐身战机外,其机动性与空中打击能力却绝不逊色。俄罗斯空军作战体系与其他国家并不相同,其国内拥有的航空部队十分庞大,并十分看重战机的远程歼击能力。在俄罗斯看来,随着技术的进步,未来的战争不再需要近身搏斗,更加看重的是远程攻击。而且防空系统的建立,也可以帮助对隐形战机进行检测,而苏57机动性强,载弹量大,其地面打击能力是很强的。

在苏57设计师看在,美国的f-22与f-35战机的隐身作用虽然强,但是却只能执行有限的任务,因为重视隐身效果的研究,美国这两款隐身战机的隐身性与机动性较差,再加上载弹量较少,在对地面目标的打击中自然比不上苏57。不过这确实也是事实,虽然不少人认为苏57的隐身性能不强,而对这一战机的实力产生怀疑。但是不得不说,苏57的研发还是存在着一些优势的。再加上新型发动机的配置,苏57的作战能力将会大幅度的提高,而现在就需要苏57在实战中在检测了。

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