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中国攻克直升机技术难关,俄罗斯为之震惊,期待与我国合作

2024-05-16 19:29 来源: 作者/编辑: 浏览次数:6487 手机访问 使用手机“扫一扫”以下二维码,即可分享本文到“朋友圈”中。

在阿富汗战场上,mi-24武装直升机的性能得到了充分利用,许多人认为它比美国的ah-64强。然而,mi-24系列飞机有缺陷,主要是在磨损性能方面,发动机和齿轮轴承都受到影响。一旦轴承润滑不足,很可能会发生碰撞,这在历史中反映出来。

在过去,苏联没有意识到这个问题。发生事故时,飞行员水平太差了。后来,主任老师派专家调查,发现这与飞行员的操作无关。毕竟,当发生碰撞时,地面被遮住了。为了自我保护,飞行员将使用发动机到极限,以便有可能逃生。然而,实际情况是,许多俄罗斯制造的直升机正在飞行疾病,因为齿轮轴承的维护太小。从这里我们可以看到苏联设计的问题:易损件的磨损寿命不长。

美国ah-64没有这样的问题。他们在设计之初考虑了这个问题并设定了要求。即使不使用润滑油,飞机也应继续飞行半小时。因此崩溃率要低得多。

苏联人不明白如何解决这个问题。在俄罗斯时代,他们看到了美国的优势,然后发现了自润滑轴承的特性。但是,俄罗斯本身并没有注意加工精度,也没有使用高质量的材料,因此他们使用的自润滑轴承并不完美。

虽然我们已经部署了苏联飞机,但中国了解进步,并且在学习各国技能的同时也投资于研发设计。所以现在中国的武器装备有中国的制度和特点。中国在航空用高速轻载自润滑关节轴承通用技术研究方面投入了大量精力,最终克服了困难。此外,所生产的轴承的耐磨性得到了提高,是普通轴承的两倍以上。如果直升机再次在战场上,你不必担心损坏!

如今,该技术已被广泛应用,如武之-10101717武之19,这是一个非常实用和备受推崇的技术。俄罗斯听到了这个消息,起初并不相信。在我看到样本之前,我对中国的能力印象非常深刻!现在,俄罗斯希望与中国密切合作,表达诚意。未来中国肯定会拥有更好的直升机技术!

以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。

 
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