据悉，国产自主研发的轴承是由瓦轴和洛阳lyc轴承共同研发了，耗时10多年时间，而这次成功研发后，将于近期在时速250公里的“复兴号”上试用。

值得一提的是，宝塔实业（原西北轴承）与北京地铁运营公司研发中心联合进行的地铁轴承研发应用攻关，也在历经10余年研发、试验、试运行后，首次获得了小批量订单。

按照目前的进度来看，今年国产重大装备核心部件国产化是大趋势，不少企业也是在集体努力。

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