汽车关键零部件性能检测平台一是适用车型广，可涵盖轿车、mpv、suv、van及小型商用车，能够针对汽车白车身、门盖系统、车身接头、钢板弹簧、后桥系统、减振器、衬套等汽车关键零部件进行性能检测和评估；二是力学性能集成性强，可完成零部件刚度、强度、疲劳、抗凹性、模态、动刚度等多种力学性能的测试集成；三是精度和自动化程度高，测试平台的试件变形分辨率0.002mm、线性精度0.01mm、工装样件安装精度≤0.05mm，可实现零部件真实载荷的室内自动再现控制；四是具有自主知识产权，项目打破汽车关键测试装备严重依赖进口的壁垒，掌握关键技术，发表学术论文5篇、获得发明专利2项、申请发明专利2项、获得软件著作权1项，实现了汽车关键零部件检测设备的国产化，并提高了我省汽车行业的基础研发能力。截至项目验收，检测平台已经完成汽车检测和技术服务产值600余万元，税金90余万元；目前，该检测平台装备已经获得销售订单并进入推广和产业化阶段。

验收会上，专家对项目取得的成绩给予了高度评价，希望该检测装备可为本土汽车企业提供更好的研发测试服务，降低研发费用，提升关键零部件的质量水平，为自主品牌汽车的质量提升奠定基础。

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