“这种使用全合成基础油调合而成的汽油机油的换油周期可达1.5万至2万公里，是普通润滑油使用寿命的3倍以上，还可让发动机减少3%至5%的燃油。”2005年3月，由中国石油天然气股份有限公司投资的华东润滑油厂投产，副厂长张伟东说，这里集润滑油储运、成品油调合、灌装于一体，开发出了245个品种746个规格的润滑油。这些高端润滑油不仅被上汽集团、中国重汽、山东临工、五羊本田等客户看好，而且被“雪龙”号南极科考船以及大亚湾核电站核电机组使用。据介绍，目前中石油集团的高档润滑油产品全部在华东润滑油厂生产，该厂的产值和销售占到中石油润滑油业务的三分之一左右。

在港区的激励下，近年来华东润滑油厂又扩大产能，使年生产规模由初期的12万吨扩大到30万吨，贮罐容量达到12万立方米，中转能力达到40万吨，并投资1.6亿元加快建设物流中心项目。同时，中国石油润滑油公司投资2.5亿元，在港区建设第二个大型润滑油系列产品生产厂——太仓中石油润滑油添加剂项目。预计达产后，这一项目可年产润滑油复合添加剂6.8万吨，实现年销售收入17.82亿元。

埃克森美孚于1997年在太仓港区建成其在全球最大的包装润滑油厂和中国地区的润滑油旗舰厂——埃克森美孚（太仓）石油有限公司，生产美孚品牌的润滑油，产品供应整个中国市场。随着产能接近饱和，埃克森美孚着手开展增资扩建润滑油生产项目。扩建项目一期将引进自动化程度更高、产能更大、效率更优的装置，建成后产能将在现有基础上实现产能翻番。目前，项目基建完成92%，预计10月中下旬开始各项验收工作，2016年1月份试生产。

据了解，碧辟太仓工厂目前占地6万平方米，年产量7.7万吨。改扩建项目总投资7500万美元。

上海市润滑油品协会副会长张灵发介绍，太仓港区能够集聚三家世界500强润滑油企业，规模超过百万吨级，这在亚洲乃至全世界都是独一无二的，这得益于太仓港区独特的区位环境、良好的投资环境、港口的物流优势等因素。太仓港经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任顾晓东告诉记者，随着经济发展进入新常态，港区主动对接“一带一路”、长江经济带建设，鼓励润滑油生产企业整合优势资源，向产业链高端拓展，向产业链上下游延伸，全力挺进全球最大的高档润滑油生产基地。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。