此次海试试验管道平均壁厚远超研制指标,且属高温高压管道。同时,管道阀门、弯头较多,对检测设备通过能力和可靠性提出极大考验。35所海管腐蚀检测装备不负众望,检测装备在预定时间内“上岸”,捕获并存储管道检测信息。
国内海管检测长期被国外垄断,每公里接近6万元的检测服务不仅价格昂贵,而且在能源信息安全方面存在隐患。自2012年起,中国航天科工35所与中海油集团密切合作,着手海管漏磁内检测技术研发,于2014年2月拿出了具有自主知识产权的检测装备样机。
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