该项目通过验收，结束了我国不能对时速350公里-500公里大型铁路轴承进行台架试验的历史，为我国铁路车辆制造业的自主创新，以及带动我国轴承行业的技术进步将起到促进作用。

经过认真答辩、讨论和现场验收后，验收专家组一致认为公司承担的“大型高速铁路轴承试验台”项目课题，完成了任务合同书规定的全部研究内容，达到了课题目标，同意通过验收。目前，研制的试验台已在公司应用，可以进行轴承寿命、轴承材料疲劳、保持架材料疲劳、润滑脂寿命等试验和研究，能够满足大型高速铁路轴承的试验要求，填补了国内空白。同时还促进我国铁路车辆制造业的自主创新，带动我国轴承行业的技术进步。

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