大连汽车产业区成立于2010年8月，是保税区“三城联创”中的汽车城，也是“产城联动”的重要产业支撑。区域发展定位为“建设中国北方以出口为主导，新能源为方向，国产自主品牌研发、生产为重点的汽车城”。总规划面积为46.38平方公里，分为南北两个区域。

南区位于大窑湾港北岸，规划面积6.95平方公里，重点发展奇瑞乘用车、黄海商务车、东风日产乘用车三大整车项目，同时发展大连地区最集中的以4s店形式为主的汽车贸易、汽车金融等产业。北区位于二十里堡街道，规划面积39.43平方公里，北区除发展整车制造和零部件配套制造外，还有汽车研发研制、汽车职业教育培训等产业及生活配套相关服务业；北区规划有改装车生产基地、零配件配套生产基地、二手车交易广场、商务区和生活居住区。

在汽车产业区北区记者看到，汽车零部件企业大连优升汽车部件公司已经奠基，正在抓紧进行厂房的建设。保税区目前有各类汽车零部件企业逾50家，2014年在谈汽车零部件配套项目41家。总占地面积4.5平方公里的东风日产零部件产业园一期已经完成七通一平建设，到年底，将进驻东风日产配套零部件企业30余家，多数为世界500强汽车零部件企业。

汽车产业区相关负责人告诉记者，保税区三大整车项目建设情况良好，今年，奇瑞大连工厂预计年产量为10万余台，实现工业产值约100亿元；黄海汽车设计产能约5万辆，预计今年生产整车1500辆，实现工业产值约3亿元；东风日产项目规划最终建设完成年产30万台规模的整车工厂。

随着整车建设加快，相关的上下游产业加速发展。保税区管委会相关负责人告诉记者，目前保税区已经集中了汽车工业完整的产业链，包括整车研发生产、零部件研发生产制造、汽车金融、新车二手车交易、汽车物流等，各环节均有巨大的发展潜力。

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