据外媒报道，近日，一项新的研究报告指出，未来几年，随着汽车行业电动化浪潮的推进，部分车企及经销商对此次似乎显得有点“准备不足”。

首次发布的ipsos rda电动车销售体验及最佳实践研究（ipsos rda electric vehicle sales experience and best practice study）对消费者在购买11大汽车品牌时的体验进行了研究，包括宝马、雪佛兰、菲亚特、福特、本田、现代、奔驰、日产、特斯拉、大众。

全美最大汽车经销商autonation也在此次研究当中，主要是研究经销商组织对比独立的经销商在对待电动车客户上是否会有不同。但研究发现，经销商组织与车企之间在对待客户上是没有实质差异的。

ipsos rda研究院副主席todd markusic在发言中表示：“电动车购买体验上缺乏一致性，即便是在同一品牌的情况下，这也表明了更好地了解产品知识的重要性，进而更好的促进电动车在市场领域的推广。”研究报告另外还发现，电动车数量问题也是消费者在购物过程中妥协购买传统汽车的原因。

在展示电动车方面，一些品牌也出现缺乏一致性的情况。对产品知识的了解各异，电动车库存阻碍了销量的增长，这也导致经销商们更倾向于推广自己更擅长出售的非电动汽车。

ipsos rda高级副主席mike vannieuwkuyk，研究人员发现，销售因素的差异性也限制了特许经销商之间数据的对比，这也就导致了单个品牌当中，研究样本太小而无法得到可观的效果。

vannieuwkuyk说到，特斯拉并没有特许经营权，但掌握的产品知识是排在第一位的，部分原因可能是它专门卖电动车的，但也有可能是它在保持一致性上做的很好。

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