中国质量协会于日前举办了首届新能源汽车质量论坛，会上，专家指出，新能源汽车发展制约因素亟待解决，车企需加大技术研发力度，通过技术突破降低成本。

专家表示，调查测评发现，新能源汽车质量“短板”主要存在于三个方面：续航能力连续三年得分最低；电池充电快满足指标比较差，充电速度达不到要求；内饰做工品质离消费者需求有很大的差距。

此外，专家还说，新能源车用户越来越关注300公里以上的产品，如果新能源汽车续航里程增加到400公里，满足用户需求，那么新能源汽车行业将有更大的提升空间。

在新能源汽车电池、变速箱以及发动机等技术不断突破的同时，充电桩使用率低、充电难也是消费者关注的问题，尽快完善充电基础设施建设是新能源行业发展面临的迫切需求。

业内人士分析，充电桩利用率低的重要原因是充电桩和车不匹配、充电系统之间不兼容、充电费用偏高等。此外，充电桩使用的便利度也受到城市建设规划、治安管理、物业管理等因素的影响。

调查显示，在现在使用新能源汽车的用户中，下一次换车还会选择新能源汽车用户比例达到66%。目前，新能源汽车用户对于财政补贴的关注在下降，对于不受上牌限制、摇号、拍卖比例等政府政策支持的关注在上升。

北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任林程表示，研发与技术升级是新出路。“新能源汽车不光是中国汽车行业的高地，也是全世界的高地。”国家鼓励的方向，是把新能源汽车做得更加健康，技术水平更高，做高性能、智能化的电动机车。

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