钢材去库存速度放缓

自今年2月份达到高点以来，我国钢材社会库存量一直保持在1500万吨的水平以上。3月以来，库存量开始有所下滑，但到了7月去库存速度却开始放缓。

中国钢铁工业协会最新数据显示，截至7月末，全国26个主要钢材市场五种钢材(中板、冷轧薄板、热轧薄板、线材和螺纹钢)社会库存量为1538万吨，比上月末下降17万吨，降幅为1.07％，连续第三个月降幅收窄。分品种情况来看，线材、螺纹钢和冷轧薄板库存继续下降，分别环比下降2.38％、1.37％和1.04％;中板库存由升转降，降幅为2.18％;热轧卷板库存则由降转升，升幅为0.49％。

值得注意的是，虽然经过近五个月的持续下降，但与年初相比，钢材库存仍然增加了248万吨，增幅为19.22％;与上年同期相比，库存增加了153万吨，升幅为11.02％。可以看到，今年以来，我国钢材社会库存量一直保持在1500万吨以上的水平。其中，2月末曾达到1894万吨的高位。

与钢材库存高企相比，钢材价格却一路走低。7月末，中国钢铁工业协会监测的八大钢材品种价格降幅均较6月有所加大，其中高线、螺纹钢、中厚板和热轧卷板降幅较大，分别环比下降了7.47％、8.25％、7.83％和8.30％;角钢价格环比下降3.52％;冷轧薄板和镀锌板价格分别下降5.40％和3.11％;热轧无缝管价格下降1.86％。进入8月份后，钢材价格仍继续呈下降走势，到了8月第二周，钢材价格已连续第十六周下降。

受此影响，上市钢企的业绩表现令人堪忧。wind数据显示，披露中报的8家钢企上半年净利润共计5.42亿元，同比下降了70.78％。截至6月底，这些公司存货合计达到275.04亿元，同比增长了5.79％。计提的存货跌价准备合计为2.18亿元，同比增长了35.21％。

港口矿石难消化

今年以来，我国港口铁矿石库存一直在万吨规模徘徊。由于盈利困难，低库存周转成为很多钢厂的经营之道。再加上铁矿石价格连续下跌，如何消化高价港口铁矿石库存就成为摆在行业面前的难题。

统计显示，8月7日至13日，我国港口铁矿石库存(沿海25港)为9859万吨，较上一报告期期末减少17万吨。最新的中国铁矿石价格指数为416.17点，环比下降了5.95％。

今年以来，进口铁矿石价格逐级下跌。年初时进口铁矿石价格约为145.51美元/吨，并在5月一度突破150美元大关。不过此后铁矿石价格开始连续下跌。据中钢协统计，8月第二周进口铁矿石平均价格跌至121.61美元/吨，比7月末下跌12.11美元/吨，跌幅为9.06％，这也是自去年10月份以来的最低水平。中钢协预计，随着钢材价格走低，后期铁矿石价格仍有进一步下降空间。

目前我国各大钢厂已开始纷纷减产，对于铁矿石的需求量和采购积极性也大幅降低。业内预计，随着钢厂停产检修，港口现货招标价格逐步走低，矿石交易量仍将快速萎缩，贸易商也大多保持谨慎观望的态度，铁矿石港口库存消化仍需要漫长的过程。

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