国际模协秘书长罗百辉指出，这主要是因为国家政策和我国压铸产业在高端技术上的缺失所造成的，由于我国压铸模具业的技术含量低，导致其在海外所占的市场份额减少，积极培养压铸骨干企业，促进技术发展，发展集群式生产方式，是我国压铸业改变贸易逆差的有效方式和发展方向。
一方面是对外资、民营给予同等对待，在税收等政策上要多听听行业的声音。之前备受汽车行业关注的模具进口议案，提出征税的标准并不是按照的“b级”“轴距”和“排量”来划分，而是按照价格来划分，即进口的模具如果是生产30万元以上的汽车，建议给与免税，否则照章纳税。这样的议案促进了一些中低质量的模具在国内生产，确实有利于国内行业发展，不妨多参考。
另一方面国家重点培养一批骨干企业。近年来的发展使得中国的模具制造技术水平有了很大的提高，有些已接近或达到国际水平，在已公布的95家中国重点骨干模具企业的名单中既包含了中国汽车覆盖件模具重点骨干企业、中国铸造模具重点骨干企业等大类模具企业，起到“领军”的作用。
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