随着铁路网络的延伸布局，尤其是高铁技术的蓬勃发展，轨道交通为我们普通人的出行带来了实实在在的便利。轨道交通行业的安全问题也不容忽视，因为一旦发生事故，通常都不是小事，人员伤亡、经济损失、社会负面新闻等......在项目规划时，设计者就需要把系统的安全控制放在首要考虑的范畴内。

欧洲轨道交通系统安全设计标准

在欧洲，en 501xx系列标准是常用来规范轨道交通系统安全设计的要求参照，其中具体包含：

en 50126：铁路应用—可靠性、可用性、维护性以及安全性(rams)的要求和示范

en 50129：铁路应用— 用于信号的安全相关电子系统

en 50128：铁路应用— 铁路控制和保护系统的软件

en 50121：铁路应用—电磁兼容性

en 50122：铁路应用—固定式安装—电气安全、接地以及回路

en 50124：铁路应用—绝缘要求

en 50125：铁路应用—设备环境条件

en 50153：铁路应用—车载应用—电气危险下的保护手段

en 50159：铁路应用—通讯、信号以及处理系统

en 50155：铁路应用—车载应用中的电子设备

适用轨道交通行业，最高达到sil4要求的安全plc

皮尔磁的pss 4000-r安全系统，通过了tüv süd机构严格的型式试验和测试并获得相关证书，除了满足上述所有en 501xx系列标准要求外，还符合din vde 0831:2006—铁路电气信号系统标准，能够实现en 50126/50128/50129中最高sil 4的要求。

pss 4000-r系统是一款非常适合轨道交通行业应用的安全plc：

(1)能够承受的运行环境温度范围为-40℃~+70℃，最高可以运行在5000米的海拔高度。

(2)使用非常灵活，i/o模块的扩展性使得用户在设计时几乎可以随心所欲

(3)自带的safetynet p安全实时以太网协议轻松实现分布式控制

(4)以太网接口支持多种第三方以太网协议，例如modbus/tcp, tcp, udp等，与外界进行数据交换更加容易。以太网接口采用适合轨道交通行业使用的m12类型，使得网络连接更加可靠和耐用。

编程软件工具—pas4000的用户界面非常友好，除了常用的plc编程语言，例如梯形图、语句表、结构化文本外，还提供一个纯图形化的程序编辑器--pasmulti(类似于电气连接图)，即使是毫无plc编程经验的人员也能够快速上手，其强大的系统后台能够提供完善的系统诊断数据，相比过去老旧的铁路继电器技术，能够有效降低维修维护的诊断时间。

凭借着过硬的产品质量以及通过认证的优势， pss 4000-r系统在国内国外都有相关的应用，尤其是在欧洲，比如瑞士的rgs公司，目前已经在超过200个平交道口处使用了pss 4000-r系统进行道口的安全控制。

在轨道交通行业常见的平交道口的安全控制、信号互锁的安全控制、机车车载安全控制、车辆维护车间的安全控制、道岔的安全控制等经常可以发现pss4000-r的身影，皮尔磁在这一领域也是积累了丰富的应用经验。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。