经济的持续增长，全球众多发达国家固定资产投资的增加，轴承市场将出现新的增长趋势。2011年我国轴承行业出口轴承49亿套，金额45亿美元，分别同比增长18.2％和36.6％，进口轴承18.8亿套，金额41.7亿美元，分别同比增长4.6％和9.4％，全行业实现贸易顺差3.3亿美元，摆脱了自2009年以来连续两年进出口逆差的局面。

尚普咨询机械行业分析师认为，我国轴承行业的发展虽然已经取得了一定的成绩，但是目前存在的问题也不容忽视，其中问题最为突出的就是中低端产品产能过剩，而高端产品则还要依赖进口，高端轴承的发展与我国机械装备行业发展严重脱节。

2012年随着国内轴承市场不确定因素的进一步增加，行业中部分企业，特别是大型骨干企业近几年转型升级、结构调整的初步效果已开始显现。而今年随着企业经营环境负面因素的增加，许多主机行业的配套需求不足，企业订单不到以往的一半，开工率严重不足。一些新建或扩建项目投产，使得原本就产能过剩的普通产品市场竞争更加激烈，直接威胁到了企业的生存。

据尚普咨询发布的《2011-2016年中国轴承市场调研报告》显示，基于我国高端轴承发展落后的情况，已出台的“十二五”发展规划明确提出，国家将发挥产业政策的引导作用来支持轴承行业的发展。2012年我国轴承行业出口虽不会延续去年那样的高位增长，但发展速度也不会有太大降幅，预计全年轴承出口创汇会保持在15％的增幅左右。

二、影响行业发展的主要问题

一是目前轴承行业的产能，规模发展比较快，但行业技术进步相对缓慢。突出表现在技术水平跟不上主机发展的需要，特别是轴承的寿命和可靠性满足不了上机发展的要求。

二是行业的集中度不高，单个轴承企业既不强也不大。总之，我国轴承工业和技术、经济等方面，都缺乏竞争能力和抗风险能力。

三是国内企业品牌意识淡薄，缺乏自主知识产权。世界著名轴承公司从小到大发展到现在，都经历了产能扩张--技术扩张--品牌扩张三个阶段，而我国轴承企业从整体上讲还处于产能扩张阶段，缺乏自主知识产权的产品和品牌效应。

三、推动行业发展的主要对策

“十五”为我国轴承工业从生产大国迈向世界轴承强国进一步奠定了基础，但这是一项长期的战略任务，近期要采取的主要对策是：

一是转变企业经营方式。针对目前行业产能发展快、技术进步慢的问题，企业应由规模型向质量效益型转变，在稳定产能增长的同时，以提高产品精度。性能、寿命、可靠性为主要目标，积极调整产品结构，增加高精度、高性能、高附加值轴承产品的比重，以满足主机快速发展的需要。

二是要继续推进行业组织结构调整，坚定不移地走集团式发展道路。企业通过联合兼并、资产重组等形式，提高行业的集中度。“十一五”行业企业集团和小巨人企业的建设步伐更快一些。

三是大力推动品牌战略。为尽快提高我国轴承产品的竞争能力，应实施跨越式发展对“三个扩张阶段”可同时并举，而在近期内要突出技术扩张和产品扩张。到2010年全国力争有10~20家轴承企业的产品达到国际先进水平。

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