建新能在激烈的竞争中取胜，得益于建新技术创新推动市场开拓的营销理念。自2002年建立省级汽车橡塑零部件技术中心以来，建新每年投入大量的研发经费，引进先进设备，加强研发队伍建设，将国内技术人员分期分批地派往美国子公司与外籍技术人员进行交流，还同上海交大、德国工程技术公司建立合作研究关系。2005年，建新重新制定发展战略，将产品定位于中高档汽车零部件，重点配套国内外大型汽车厂家，展开同国内外汽车零部件知名企业的竞争。
在国际汽车零部件行业中，中高档产品代表着技术的制高点及今后的发展方向。建新先后完成了奥迪a6、帕萨特、昊锐以及北美通用的alpha、zeta平台等轿车密封条、减震件系列产品的开发。其中奥迪a6密封条、副车架铰链等项目的研发成功，实现了建新在奥迪a6l、昊锐等车型密封条的国内独家供货，并被评为国家火炬计划项目。这也使建新成为国内唯一一家生产高档轿车密封条的厂家，国内外市场进一步得到开拓。为此，建新又斥巨资引进炼胶机、密封条挤出生产线等先进设备，实现新产品高质批量生产，满足新拓展市场的需求。
近几年汽车零部件原材料大幅涨价，为了应对带来的压力，建新加快了新产品的研发。2010年成功研发国内首个供应大众轿车的发动机支撑，并于2011年相继开发系列产品投入生产。从而通过新产品研发带来利润增长，将企业受到的影响降到最低。
如今，建新的技术创新体系逐步建立，产品配套于一汽大众、上海大众、上海通用，并出口美国通用、克莱斯勒、德国大众、奥迪等汽车厂商。2011年销售收入10.6亿元，居国内同行前列。在面临各种新挑战的未来，建新赵氏集团将继续加强技术创新体系建设，向“成为世界级科研领先的汽车零部件提供商”的目标迈进。
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