在全球金融危机的后危机时期，轴承公司以“时间过半，创利完成超八成”的优异成绩为全年经营指标完成奠定了胜利基础，公司全体员工向着做大、做精、做深轴承产业的目标大步迈进。

随着市场结构的不断完善，轴承公司在乘用车领域也不断扩大市场占有率，与多家国内一流客户建立了配套合作业务。

自去年10月开始，轴承公司市场业务增长较为明显，各路订单可谓纷至而来。上半年，又是重卡、挂车等商用车市场的传统旺季，市场需求大超预期，轴承公司订单呈现“井喷”。广东、江苏、江西、浙江等地的主机配套客户需求增量明显，业务额出现成倍增长。

红火的销售市场，高额的利润回报，这些都来源于轴承公司全体员工齐心协力的共同付出。年初，沈华川总经理就通过专题会议，对上半年全员忙生产作了详尽布署。在客户订单不断增多的压力下，公司各部门员工都表现出了极好的大局观和集体荣誉感。在生产一线，操作工人、机修维修人员、质检人员放弃休息、加班加点，一心扑在生产上；在职能部门，行后勤、团员工每天到车间参加义务劳动2个小时，大力支援生产。公司上下一心，抓机遇、忙生产、争效益，打造出产销两旺的大好局面。

销售市场的大幅增长为企业创利打开了大门，但在企业内部仍面临着生产、外协外购、原材料等成本居高不下的诸多困难，尤其是原材料价格因素影响甚大。轴承公司一方面依托品牌优势，采取分步骤、有计划的方法来提高产品出厂价格，为企业赢得更大的获利空间；另一方面，眼睛向内，在内部不断挖潜增效。

现在劳动力成本已逐步成为企业最大的刚性支出，企业只有不断提高人均劳动生产率，才能有效摊薄单个产品的生产成本。为此，轴承公司立足技改创新，全面推广自动化生产和连线式生产，实现“用人最小化、产出最大化”的增效目标，人均劳动生产率同比增幅超80％。

1-6月，轴承公司主机配套市场的销售同比增长84.49％。与此相映成辉的是国际oem市场，随着全球经济的同步复苏，出口市场重新活跃了起来，仅z项目、韩国lk项目和d项目上半年就可实现销售超过2500万元。同时韩国h项目、c电动项目也开始批量供货。新老市场的全面启动，使轴承公司上半年出口销售同比增长1.13倍。

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