中汽协近日发布数据显示，1月，国内轻型客车销售2.26万辆，环比下降29.03%，同比下滑26.33%。就在整体市场疲态尽显之际，坐镇京城的上汽大通经销商却依然悠闲地盘算着自己的“小日子”。

作为上汽集团旗下最具活力的品牌之一，上汽大通在北京市场迅速崛起。6年间，那个曾经略显青涩的“小北漂”已逐渐被市场所接纳、被用户所认可，占有率逐年提高。而这一点，在经销商的销售业绩上体现得尤为明显。

“经历了最初市场培育期，近两年，上汽大通系列产品销量在北京市场突飞猛进。拿我们公司来说，2015年共卖车200余辆，2016年增长至余辆，这样的成绩让我们倍感欣喜。”上汽大通北京一家经销商负责人韩超（化名）说，“随着销售渠道的开拓与差异化销售的进行，我们希望今年能够继续实现100%的业绩增长。”

说话硬气，自然是因为心有底气。据悉，今年1月，该经销商仅g10的销量就达到近50辆。要知道，受春节假期影响，这一成绩是在非完整月下取得的。

韩超告诉记者，如今，g10系列车型已成为上汽大通在北京市场的“顶梁柱”。尤其是7座以下车型，尤为受到用户欢迎，市场增量明显。

谈及原因，韩超总结了以下几点：首先，一线城市的生活、工作压力巨大，周末出游已成为人们排解压力的最佳选择。显然，7座的mpv车型更适合一家老小出行；其次，随着二胎政策的放开，人们对车辆空间的需求发生改变，空间大、乘坐舒适的车辆更受追捧；另外，环境问题日益严峻，国一、国二机动车频繁受限，北京约200万辆老旧车辆的置换也为g10的销售带来更多商机。

记者了解到，作为上汽大通在北京销售的两大系列车型之一，v80的销量虽远不及g10那么耀眼，但其市场潜力却被经销商所看好。

“总体上讲，v80系列车型的销量是逐年提高的。但因其受众范围影响，业绩并不如g10那么突出。因此，我们在今年将着重拓宽v80销售渠道，利用差异化开拓潜力市场，以弥补业务短板。”韩超表示。

放眼v80细分市场，医疗、配送、市场、园林等市场均已成熟，而经销商所提及的差异化销售和潜力市场又是哪般？

细问之下，韩超透露，房车领域将成为公司大力开拓的目标市场。

“随着经济发展，房车文化在国内普及度越来越高，被一致认为是国内汽车产业的又一潜力市场。去年年底，‘上汽大通房车海南行’取得巨大成功，进一步坚定了我们开拓房车市场的信心。”韩超说，“今年，我们在房车市场的工作将以培育为主，布局周边房车营地，择优建立合作。未来，我们不仅要把车卖给用户，还要为用户提供足够的服务支持，让他们买得称心、玩得开心，一举打开v80在房车领域的销售局面。”

据了解，为配合v80及g10的销售，该经销商将在今年开展多场定展、巡展活动。通过推介、自驾游等形式让更多用户了解上汽大通产品、提高品牌认知度。

信心足 新品前景不可限量

经销商在与记者的交流中提到，今年的工作任务分为几步走，一方面增量g10，另一方面开拓v80销路，再者培育t60、d90两款新产品市场。

“市场对皮卡车型的需求越来越大，因此我们比较看好t60的推出。受柴油车牌照影响，我们将引进汽油版车型，预计会在9月上市。”韩超说，“另外，d90也是一款万众瞩目的suv车型，不仅仅是用户，就连我们也期待着该车型在年底的上市。”

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