该负责人告诉记者，现在国外三大矿已经按照“普氏指数”卖铁矿石给中国钢企。该指数越高，铁矿石价格就越贵。

仅在中国地区，近150家具有铁矿石贸易资质的钢厂和贸易商之中，就有约70％的企业购买了“普氏指数”。

现在的中国钢企在进口铁矿石时，进口价格依旧高于日韩，“三巨头给出的理由是中国在2009年并未与三大矿达成长期协议价（年度定价），因此不能享受和日韩一样的待遇。”上述钢企负责人表示。

中钢协常务副会长罗冰生近日向记者表示，在国内钢企主业利润不足700亿元的情况下，中国钢企仅进口铁矿石一项就多付出了1500多亿元人民币，原料成本上升对行业的影响巨大。

按季度定价让三巨头尝到甜头

“由于三大矿今年都尝到了年度定价取消带来的甜头，因此，明年铁矿石价格回到年度定价的可能性几乎没有。”联合钢铁网一位分析师表示。

力拓方面近日明确向本报记者表示，并无回归铁矿石年度基准定价机制的计划，将继续执行季度定价机制，不会回归原有的年度定价机制，因季度定价机制向市场提供了铁矿石价格走势最清晰的图景。

据了解，力拓从今年4月份开始铁矿石定价机制由年度定价改为季度合约定价。

必和必拓首席执行官高瑞思日前在公司年度股东大会上再度表示，尽管目前新兴市场经济过热问题对短期经济增长带来的挑战更大，但目前的供需状况对公司非常有利。

在2010中国钢铁产业链战略发展与投资峰会上，一位卢姓铁矿石贸易商告诉记者，必和必拓日前通过招标出售了9万吨newman铁矿粉，价格为成本加运费，每吨171.5美元，同比上涨约52％，比今年年初上涨约25％。按照目前西澳到中国的平均运费每吨10.53美元来计算，铁矿石离岸价格已经达到了每吨161.5美元，创今年以来新高。

有分析师认为，明年第一季度进口铁矿石现货价格和季度价格或仍将继续上涨，中国钢企不得不接受这一结果。

一个侧面的佐证是，印度品位在63.5％的矿粉外盘价格接近了每吨170美元，澳粉（品位为62％）价格也达到了每吨170美元，巴西粗粉价格(品位为65％)则达到了每吨175美元。这些铁矿石表现平稳，并没有任何降价趋势。

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