2009年初，受国际金融危机影响，国内轴承行业发展速度显著下降。在国家拉动内需政策的带动下，一些大型轴承生产企业凭借其品牌、技术、产品质量优势，尚能有效运转。但大部分中小企业，则因为产品档次低、技术落后、品种单一等原因，面临着无利润经营的局面，一些企业甚至停产或倒闭。

“国内70％的轴承企业无利润经营，整个轴承行业经历了一次大洗牌。当时的阜轴公司，同许多中小企业一样，面临着内部外部的诸多压力，发展形势十分严峻。”刘先进说。

要生存，必须发展;要发展，必须革新。阜轴公司在科学分析研判企业自身情况、国内轴承需求总量和主要竞争对手情况后，决定从加大技改投入，生产高附加值的新产品和提高人员素质、降低管理成本着手，提升企业的管理水平，抢占技术高地，把产品推向中高端市场。

此种背景下，阜阳轴承积极申报实施总投资1.2亿元的大尺寸段、高附加值轴承技改项目。2009年4月21日，投资4070万元的项目一期工程举行奠基仪式，该项目完工后，可每年新增精密机床主轴轴承、汽车专用轴承、重大装备用轴承100万套的产能。经过近一年的紧张建设，今年3月份，项目开始部分投产，4月份全面投产，比计划提前5个月。

项目投产以后，阜轴公司的产品优势立即显现出来。在全国3000多家轴承生产企业中，能够生产大尺寸段轴承的企业较少，且均在北方。阜阳位于中部，区位优越、交通便利，运输成本较低，产品竞争力更强。产品一经投入市场，立即受到广泛欢迎，市场供应缺口率达30％。仅此一项，阜轴公司每月新增销售收入450万元，预计明年可新增销售收入1.6亿余元，新增利润3000万元，新增税金2000万元。

与此同时，阜轴公司也因注重品牌形象和产品质量，被中国机械工业联合会评为“中国机械工业最具影响力的品牌”，并于2009年10月成为全省8家轴承生产企业中唯一的江汽集团产品供应商，为其供应17个型号的产品，企业发展由此进入了新的阶段。

然而，对于阜轴公司来说，这仅仅是一个新的起点。阜轴公司给自己设定了雄心勃勃的发展目标：成为中国规模最大的新型农业装备轴承生产企业，并且生产出国内品种最全的低噪音轴承和国内品质最好、品种最全的汽车(轮毂)轴承及汽车零部件。

为此，阜轴公司计划在保障原有产品份额的基础上，不断研发新产品，调整产品销售结构。刘先进表示，企业计划在3至5年内投资3到5亿元，重点打造农用机械、汽车装备和低噪音轴承三大产业板块，使阜轴公司年销售规模达到10亿元以上。

目前，阜轴公司正积极开拓市场，上马汽车轮毂，进军汽车零配件行业;加大技改投入，投资上千万元对基础设施进行改造，加快老设备的更新改造升级步伐，提高生产效率和产品质量，改善员工劳动环境，降低员工劳动强度。同时，加大研发新产品的力度，加快技术中心建设，争取年内有一批适合市场需求且拥有自主知识产权的新产品投放市场。力争到2015年，达到新产品投放市场量不低于销售总量30％的水平。

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