经过"十五"以来的技术攻关，我国节能与新能源电动汽车技术逐步走向成熟，自主开发的各类电动汽车已小规模进入市场进行示范考核。在今年北京奥运会上，科技部组织相关国内汽车厂商，共向奥运会提供各类节能与新能源汽车５００辆左右，这些车辆均属国家８６３计划支持研发的自主创新产品，在产品性能、可靠性和安全性等方面均具有良好基础，向世界展示了我国推动节能减排、实现"科技奥运、绿色奥运"的决心和能力，成为全面实施"十城千辆"工程的前奏。

据科技部有关负责人介绍，开展"十城千辆"工程，就是要连续３年在１０个以上有条件的大中城市开展千辆级混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车及能源供应基础设施的大规模示范。到２０１０年示范车辆将达到１万辆，２０１２年示范车辆总数超过３万辆，其中大中型混合动力车辆５０００辆，混合动力出租车２００００辆，其他电动汽车５０００辆。

科技部有关负责人表示，"十城千辆"工程的实施，将大力提升我国汽车企业自主创新能力，赶超国际节能与新能源汽车产业化进程，建立适合我国节能与新能源汽车发展的商业模式，启动节能与新能源汽车规模市场，同时发挥节能与新能源汽车节能环保优势，实现显著的节能减排效果。预计到２０１２年，"十城千辆"工程将实现当年减少传统汽柴油用量超过７．８亿升，减少二氧化碳排放近２３０万吨。

据介绍，为确保"十城千辆"工程顺利实施，此前科技部已到北京、上海、深圳、重庆、安徽等地方实地了解情况，并多次与财政部等政府主管部门领导交换意见，共同制定鼓励和激励政策。

为做好"十城千辆"工程，科技部与财政部还推动建立电动汽车产业化战略联盟，鼓励各地结合各自发展实际出台各种形式的电动汽车扶持政策，切实做好电动汽车产品技术的考核改进，通过研发推动与市场拉动的双重作用，加快产品系列化、标准化进程，促进电动汽车产业健康发展。

科技部表示，目前全国已有上海、重庆、深圳（深港澳区域）、武汉、大连、湖南（长株潭区域）等６个城市和地区率先开展了电动汽车大规模示范行动。

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