昨天，通往唐家山堰塞湖的空中抢险通道已经打通。世界上最大的直升机米-26将15台大型挖掘设备成功空投至唐家山堰塞湖坝顶。这是重型施工机械首次抵达唐家山。与此同时，堰塞湖坝顶上的官兵经过紧张施工，在湖泊的右侧开挖泄流槽。水利部总工程师刘宁说，如果天气情况正常，应急疏导泄流槽将于10天之内修成。

运输

“大力士”空投挖掘机

昨天上午，一架米-26重型运输直升机从绵阳南郊机场起飞，经擂鼓镇吊运起一台挖掘机，成功空投至唐家山堰塞湖坝顶。同时，多架次米-17军用直升机也陆续将人员和物资运抵坝顶。这标志着唐家山堰塞湖空中抢险通道已经打通。

截止到昨天晚上,这架隶属于中国飞龙专业航空公司的“大力士”已将15台大型挖掘设备空运至唐家山堰塞湖坝顶，其中包括铲土机、挖掘机等。

抢险设备运达后，机械化作业代替人工作业，排险效率得到大幅提高。

目前，有100余台唐家山堰塞湖急需的抢险设备集中在擂鼓镇。按照计划，将有80台通过空运的方式运至堰塞湖坝顶。专家介绍，今明两天天气如果适合飞行,会继续快速空运设备。

趁“天公作美”抢运

飞行指挥所的指挥员表示，他们现在是在抢运设备，要充分利用“天公作美”的因素，将前两天延误的设备和物资送上唐家山堰塞湖。据介绍，从23日至25日，因绵阳南郊机场地区和唐家山地区空中能见度差，云层过厚，在绵阳机场待命执行抢险任务的40余架直升机一直无法执行运输任务。

总参陆航部设在绵阳机场的空中抢险救灾指挥部称，截至26日19时，机场陆航部队已出动直升机30余架次40多个小时，运送包括汽油、柴油、饮用水、食品、帐篷、被褥等在内的物资40多吨，运送抢险人员300余人次。

根据目前掌握的气象情况，27日晚间唐家山地区会有降雨过程。总参陆航部相关负责人说：“我们会根据气象条件及时调整飞行方案，尽最大努力运送更多抢险物资和人员。”

记者昨晚了解到，唐家山堰塞湖抢险指挥部已经通过移动通讯方式，实现与唐家山堰塞湖坝顶上的沟通。

泄流

泄流槽设计三方案

唐家山堰塞湖的险情十分严峻，水位已经上升到725.3米，距警戒线不足26米，库容达到1.3亿立方米。水位每天仍在以1米多的速度上涨。25日灾区又发生了6.4级余震，并伴随较大降雨过程，给抗震救灾增加许多不确定因素和挑战性。

目前，2000多名官兵和水利专家已到堰塞湖坝顶，其中包括水利部总工程师刘宁等人。经紧张施工，在湖泊的右侧开挖泄流槽。经测量，唐家山堰塞湖坝顶控制高程已削下2米。

水利部总工程师刘宁说，如果天气情况正常，应急疏导泄流槽将于10天之内修成。刘宁说，大型设备运到唐家山之后，当务之急就是尽快把堰塞湖中不断增加的水尽快疏导至下游。应急疏导泄流槽的设计流量为1000到2000立方米/秒，能够满足抢险需要。

武警水电部队一总队副总工程师李虎章说，唐家山堰塞湖泄流槽共设计高中低三种方案，水电部队倾向于采用挖掘量最大、保险系数最高的低方案。他说，高中低三种方案的依据是泄流槽口在坝体的位置，高泄流槽口方案需挖土石5万立方米，中泄流槽口方案需挖土石7万立方米，低泄流槽口方案需挖土石10万立方米。从泄流效果来看，低方案泄流量最大，最有利于保障坝体安全，但工程量大、施工时间较长，且须保证天气良好。如果近日有强降雨，部队有可能被迫采用高或中方案。李虎章表示，施工主要是靠工程机械，机械力量不够的地方也可能使用小规模爆破。

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