近日，美国视觉工业无人车辆（vgv）制造商seegrid完成了一轮超额认购的5200万美元的增长型股票融资，使该公司迄今为止的总资金超过1.5亿美元，估值“超过4亿美元”。据了解，seegrid无人工业车辆产品已经累计在用户现场无事故行驶了300多万英里。

与seegrid产品路线相似，来自中国的物流机器人制造商——未来机器人（深圳）有限公司（visionnav，以下简称“未来机器人”）使用视觉工业无人车辆（vgv）切入物流机器人赛道，以相机作为导航传感器，结合复杂的算法和深度学习技术，帮助vgv在动态环境中导航和物料搬运。丰富的信息输入与灵活的控制输出，使vgv受到更多企业主的青睐。

近年现代产业正在拥抱快速发展的机器人技术浪潮，根据htf mi的分析，预计到2026年，全球物流机器人市场的年收入将达到202.68亿美元，占2019-2026年的复合年增长率为25.5％。未来机器人首席执行官李陆洋表示，在covid-19催化作用下，许多制造业、物流业公司在物料搬运环节中更多地使用工业无人车辆，“我们预计今年将使收入翻番，客户订单也在逐步增加”。

区别于大多数无轨自动导引车辆（agv），vgv方案可以简单理解为：无需改造仓库，快速部署基于视觉技术的无人工业车辆，实时地图绘制（live-long vslam），业务逻辑设置及货物搬运，将传统场内物流改造成自动化物流。目前，未来机器人基于vgv的方案已经打通从无人装卸货到高位仓储出入库全流程，并于今年6月获得了来自联想创投领投的1亿元人民币投资。

视觉技术被誉为是“未来物流机器人核心技术之一”，基于视觉技术的vgv具备更强的环境感知、决策和运动控制能力。vgv可根据采集的视觉信息进行深度学习，灵活识别和区分动态环境中的货架、货物、人员及工业车辆，自主规划和选择行驶路径，提升物流效率。“在引入vgv方案时，企业主无须对现场进行前置改造，初期以较小投入快速切入现有作业流程，预计18-24个月收回投资成本。”未来机器人负责人介绍，根据订单波动，支持渐进式升级和柔性化增减机器人数量。目前已经应用于物流、制造业内的装卸货、端边转运、出入库等场景。

未来机器人近期发布多款vgv产品，助力企业实现复杂场景下的物流无人化。

1）国际品牌工业车辆无人化改装系列，满足高端用户需求，；

2）多种属具平衡重系列，复杂场景定制化方案；

3）slim系列，车身更纤薄，灵活调度，提升库容率；

据悉，未来机器人vgv工业无人车辆产品已经获得了tuv南德授予的全球第一张符合2006/42/ec欧盟机械指令和iso 3691-4：2020最新国际标准的无人驾驶工业车辆ce证书，产品整体安全性能达到国际水平。

未来机器人认为，一个值得交付的vgv方案，不仅仅是调度车端执行任务流这么简单。“我们希望‘车’与’场’之间可以有更多的交互”，目前vgv方案主要是在基于车端的视觉传感器，实现车对环境的感知，但随着未来机器人[明眸]环境监控系统的问世，这类“交互”似乎有了新的答案。[明眸]环境监控系统，反向实现了“场”对“车”的感知，促进信息流与物流的同步。

随着工业4.0的推进，市场格局瞬息万变，各方持续加码，智慧物流行业步入深水区。未来机器人将加快核心技术突破和产品创新，满足客户需求，让vgv更好地与人类协同作业，帮助全球企业提升竞争力，实现物流无人化。

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