根据国家标准规定，油封防锈包装后的轴承，防锈有效期应在一年以上，采用简易包装的也应在六个月以上。而笔者在检验中发现，不少企业生产的轴承在入库后不到一个月的时间里就发生不同程度的锈蚀，部分出口轴承货到国外后发生大范围的锈蚀。面对比较严重的锈蚀问题，笔者通过和企业的技术、质检人员共同分析，认为造成锈蚀的主要原因有以下几点：

1、部分企业在生产轴承的过程中没有严格按清洗防锈规程和油封防锈包装的要求对加工过程中的轴承零件和装配后的轴承成品进行防锈处理。如套圈在周转过程中周转时间太长，外圈外园接触有腐蚀性的液体或 气体等。

2、部分企业在生产中使用的防锈润滑油、清洗煤油等产品的质量达不到工艺技术规定的要求。据企业反映，生产轴承用油料供应渠道混乱，产品质量难以保证，低价劣质油料时有出现。某供货商提供的劣质防锈润滑油加注到轴承上后不到三个月竟然凝固了。

3、由于轴承钢价格一降再降，从而造成轴承钢材质逐渐下滑。如钢材中非金属杂质含量偏高（钢材中硫含量的升高使材料自身抗锈蚀性能下降），金相组织偏差等。现生产企业所用的轴承钢来源较杂，钢材质量更是鱼龙混珠。

4、部分企业的环境条件较差，空气中有害物含量高，周转场地太小，难以进行有效的防锈处理。再加上天气炎热，生产工人违反防锈规程等现象也不乏存在。

5、一些企业的防锈纸、尼龙纸（袋）和塑料筒等轴承包装材料不符合滚动轴承油封防锈包装的要求也是造成锈蚀的 因素之一。

6、部分企业轴承套圈的车削余量和磨削余量偏小，外园上的氧化皮、脱碳层未能完全去除也是原因之一。

综上所述，造成锈蚀的原因是多方面的。随着轴承行业的发展，生产设备、技术和工艺不断进步，轴承的精度和振动等质量指标有了长足的提高，但锈蚀的问题也必须引起高度重视。的问题也必须引起高度重视。

一是企业要尽快完善和建立防锈性能的检测设备。从目前情况看，我市有近二百家轴承成品生产企业，能对轴承钢材质、防锈润滑油、清洗煤油等产品的质量及防锈性能进行检测的企业还不到十家，这对企业做好防锈工作是个极大的制约。

二是企业要在轴承原材料的采购上控制质量。随着轴承价格的不断下滑，轴承成品生产厂和原材料生产供应商势必在降低成本上下功夫，采用价格相对低廉的原材料，而价格低廉的原辅（防锈油）材料其质量就难以保证，低质的原辅材料使轴承更容易锈蚀。因此，控制原材料的质量就显得更为重要。

三是企业要在生产环节上加强对锈蚀的控制。如车间环境、生产工艺、操作技能、仓储管理、工艺纪律等环节管理，防止和避免锈蚀的发生。

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