今年4月7日，北京市运输管理局印发了《关于规范使用出租小轿车物理隔离装置（俗称护栏）的通知》（以下简称通知），通知明确规定，本市出租小轿车可以安装使用护栏。据了解，从2005年开始，本市一直事实上禁止新出租车安装护栏。

通知规定，出租车安装护栏由出租司机本人自愿提出，企业需做好详细登记，依照技术规范选择合格产品，负责统一购置、安装，并负担相关费用。2005年以后更新的车辆安装护栏必须符合新制定的技术规范。

同时，市运管局出台《北京市出租小轿车物理隔离装置安全技术规范》，规定护栏由驾驶座椅后侧的可拆卸头靠防护板、驾驶座椅右侧的固定隔离板和内置的升降防护板组成，升降板可下降到隔离板内，头靠防护板便于拆装。

通知规定，物理隔离装置的使用时间为夜间，夜间参考路灯开启的时间，其他时间须将驾驶座椅头靠保护板拆除，升降式防护板降下。

在对能安装新护栏表示欢迎的同时，三元出租公司张师傅也有担心，他说，白天也有人作案，他曾在白天遭遇一名青年男子抢劫，幸亏脱险。

新护栏安装不足200套

市运管局确定安装护栏由公司“埋单”，首批由3家达标的护栏供应商安装。截至目前，3家公司安装活动护栏的数量不足200套。

供应商北京鑫吉安出租车防护网安装处李经理介绍，目前他们只安装了不足百辆出租车，只是给朋友的公司做测试用，还未销售；另一家供应商北京欣国盛经贸有限公司玉化安电子分公司也因价格未定，尚未开始销售。

唯一开始销售活动护栏的北京光华荣昌汽车部件公司销售部副经理白小姐说，目前安装还不到100套，并不像预期的好。记者了解到，新护栏的政府指导价为300元，但供应商称300元无法制作符合技术标准的护栏（光华荣昌的售价为360元），一些出租公司仍在观望中。

截止到昨日，大部分出租公司还未开始安装护栏。本市一大型出租公司的副总经理说，5月份一直忙于调整出租车的租价，还没有开始安装护栏，他们公司希望司机都装护栏，但还没通知他们。

此外，一家出租公司的张经理还担心，在奥运会以前有关部门还可能会要求拆除护栏，公司并不特别热心装护栏。本报记者王一波

背景·护栏历史

1989年，北京一位张姓的哥遇袭脱险后，用行军床上的铁丝网自制了本市乃至全国第一张出租车防护网。

1990年，北京公安部门要求所有出租车内必须安装防护网或防护挡板，以防抢劫。

2002年9月，本市开始分期分批拆除出租车防护栏，同时开始推广gps系统。

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