曾经的辉煌

上世纪90年代初，当工业产值超千万元的镇乡集体企业还屈指可数的时候，坐落于原化泉乡的集体企业诸暨轴瓦厂产值已超千万元。由于非标轴瓦产品的特殊性，产品供不应求。厂里一些头脑活络的供销员对这一行业的发展前景十分看好，便纷纷购置冲床等加工设备自己办起了企业。为确保集体资产不流失，1993年政府因势利导对集体企业进行改革，实行分厂承包。一年后又按设备大小，分大件、中件和小件三档进行公开拍卖。在改革浪潮中，诞生了一批行业领头企业。1994年，申科、申发先后落户城西工业新城。

曾有这么一种说法：“要轴瓦到璜山来”，足见轴承轴瓦业在当地的兴盛程度。“当时尽管是低价恶性竞争，但利润仍相当可观”，见证了轴承轴瓦业发展历史的璜山镇工办负责人许水校告诉记者，当时小小的一个化泉乡就有五六家轴承轴瓦厂，它们构成了轴承轴瓦产业的雏形。

然而，尽管我市轴承轴瓦业起步较早，但受无序竞争影响，整个产业在上世纪90年代中后期发展趋缓，风头一度被山东、湖南等地的一些公司盖过。

合作的拐点

“当时真的有点老死不相往来的感觉。”一位企业的老总说起这样一件往事：一次参加重庆的同一个招标会，诸暨三家企业的老总下榻在同一宾馆里，互相碰面也不打招呼，形同陌路。

2003年上半年，一家规模企业的老总与许水校谈话时，吐出了自己的心声：“原本都是同一个厂里出来的，现在大家资产上千万，别说见面打招呼就连个电话也不通，心里真的很难过，应该相互走走了。”这一想法与许水校产生了共鸣。其实在1998年的时候，化泉乡政府曾提出组建轴承轴瓦行业协会，开了几次会议，但由于没有一家企业的老总上心，最终还是“流产”了。

经过许水校整整一年的周旋和牵线搭桥，第二年上半年4月的一天，3家规模企业的老总终于第一次坐在了一起。“当时大家还不愿意走进哪家企业的办公室，城关的茶店就成了我们谈判的主要场所。”许水校向记者回忆起当时的场景说，重温创业历史让大家找到了共同的话题。2004年8月17日，市轴承轴瓦行业协会终于成立。

重生的喜悦

“今年公司自营出口实现零的突破，5月份第一批产品出口到日本，第二批即将出口。最近公司在山东汽轮机招标中又取得了成功，实现了整机生产零的突破。”申发公司老总对轴承轴瓦产业发展充满信心：“公司有今天，得益于璜山轴承轴瓦行业整体品牌的优势。”

通过几十年的发展，诸暨轴承轴瓦企业逐渐长大，总产量已占到国内专用轴承轴瓦市场的70%左右。与此同时，一批具有竞争力的大企业在国内行业中异军突起。申发、申科、正盛等企业成为上海电机厂、上海汽轮机厂、哈尔滨电机厂和哈尔滨汽轮机厂、重庆军工企业等众多国家重大装备企业的主要配套企业。由于注重技术开发和售后服务，在与外地企业竞标中，我市的轴承轴瓦企业通常在标的高出对方的情况下还能中标。

由于核心竞争力的不断增强，我市几家规模较大的企业为避免行业内产品类同和价格竞争，开始致力于专业化生产，企业走上从配件生产到部套生产，再到整机生产的发展之路。申发集中精力进行汽轮机配套和整机生产，申科向电机、水轮机配套方向发展，正盛以齿轮箱配套和整机生产为主。同时，整个行业还呈现出从小配套到大配套、从民用向军用、从一般工程向国家重大基础工程发展的趋势。8月18日，轴承轴瓦行业协会召开年会，记者从会上获悉，原来协会会员只有13家，还有20家游离于协会外，现在，这些企业中也有好几家申请加盟了。

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