记者十六日从江西交通部门获悉，江西九江长江公路大桥建设方案可行性研究报告日前获国家发改委批复，此举也标志着九江长江公路大桥的前期准备工作走到最后一步，项目计划今年七月底正式开工建设。

据介绍，九江长江公路大桥(九江长江二桥)全长二十五点八九公里，位于原有的九江长江大桥上游十点八公里。路线起于江西九江沙河镇以北约二公里处，与昌九高速公路相接，终于黄小高速公路龙感湖特大桥终点以南。跨江大桥及南岸引道由江西负责投资建设，北岸引道由湖北投资建设。目前，该项目正紧锣密鼓地进行开工准备工作。

原有九江长江大桥位于江西、湖北、安徽三省交界处，是两千多公里的京九铁路干线上跨越长江的一座现代化特大公路铁路两用桥梁。该桥于一九七三年十二月二十六日动工兴建，由于客观历史原因，至一九九三年一月公路桥建成通车，一九九六年九月一日铁路桥正式开通运营。

原大桥建成通车的十多年，正是中国内地公路和铁路交通运输业空前发展的时期，运输量成几何级数增加，大桥在超负荷运行、自然侵蚀和车辆船舶撞击等因素影响下，相继出现多种病害，虽经大桥养护部门十余次修补和大修，但效果不明显，现难以满足日益发展的交通运输业需要。

九江长江公路大桥(九江长江二桥)的建设，对实施国家高速公路路网规划，完善江西、湖北、安徽高速公路网，完善区域公路网络运输体系布局，缓解九江长江大桥通行的紧张局面和建设长江黄金水道都具有重要意义。

据悉，九江长江公路大桥(九江长江二桥)项目是江西省境内第一座跨长江的高速公路桥梁，也是一座世界级桥梁，居目前世界已建和在建同类桥梁第六位，具有主跨跨径大、技术含量高、设计施工监理难度大等特点。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。